Couronne acier 38 dents Kawasaki GPZ400 / GPZ550 / Z550 (1983-1989) – Supersprox CG40338

Description

Une couronne pignon parfaite pour les motos Kawasaki GPZ et Z550 : performance et fiabilité au rendez-vous

Optimisez la transmission de votre moto avec la couronne acier pas 520 – 38 dents Supersprox (réf : CG40338), conçue pour repousser les limites de durabilité sans sacrifier la précision ni la légèreté. Conçue pour s’adapter parfaitement à une large sélection de modèles Kawasaki GPZ400, GPZ550 Unitrak et Z550 F produits entre 1983 et 1989, cette couronne de transmission est le choix des passionnés de mécanique exigeants.

Une technologie de pointe issue de la compétition

Fabriquée par Supersprox, une entreprise renommée dans le monde de la moto depuis 1959, cette couronne a été développée avec les plus hauts standards de performance. Elle offre une durabilité jusqu’à trois fois supérieure à celle d’une couronne en aluminium, grâce à un traitement thermique spécifique et une finition anti-corrosion haut de gamme qui assure une résistance exceptionnelle à l’usure et aux intempéries.

Pourquoi choisir la couronne acier Supersprox CG40338 ?

• Matériau : acier haute résistance pour une longévité maximale
• Usinage laser : précision de fabrication assurant un engagement optimal de la chaîne
• Compatibilité parfaite : respect total du design d’origine de votre moto
• Légèreté optimisée : parmi les plus légères en acier sur le marché
• Développée sur circuit : performances testées en conditions extrêmes
• Poids : seulement 690 g

Tableau récapitulatif technique

Compatibilités de la couronne Supersprox CG40338

Cette couronne est compatible avec les modèles suivants :

• Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1985
• Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – de 1985 à 1989
• Kawasaki GPZ550 Unitrak ZX500A – de 1984 à 1989
• Kawasaki Z550 F KZ550F – de 1983 à 1985
• Kawasaki ZR550 A2 KZ550A – 1984

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de cette couronne, pensez à inspecter régulièrement votre chaîne et votre pignon avant. Un simple nettoyage à l’aide d’un produit non corrosif toutes les 500 km peut significativement accroître la longévité de votre kit transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été impressionnés par la qualité de finition et la précision d’usinage de cette couronne Supersprox. Son excellente résistance à l’usure en fait un choix pertinent, que vous soyez un pilote sportif ou un motard du quotidien. Elle combine robustesse, compatibilité et performance — un véritable atout pour votre transmission.

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