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Couronne acier Supersprox CE10037 37 dents pas 420, compatible Kawasaki KLX110 (2002) et Suzuki DRZ110/LT50, acier trempé avec finition anti‑corrosion pour usage tout‑terrain et compétition, durabilité supérieure.
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Nous contacterConçue pour offrir performance et longévité, la couronne en acier Supersprox CE10037 – 37 dents, pas 420 – est le choix idéal pour les pilotes exigeants cherchant fiabilité et efficacité. Que vous prépariez une Kawasaki KLX110 ou une Suzuki DRZ110/LT50, cette pièce est conçue pour résister aux contraintes les plus extrêmes tout en conservant un poids maîtrisé.
Fruit du savoir-faire éprouvé de Supersprox, cette couronne acier allie solidité et précision. Son usinage par découpe laser garantit un ajustement parfait sur votre transmission, tout en facilitant l’installation. Le traitement thermique appliqué à l’acier offre une résistance accrue à l’usure et à la torsion, essentielle dans les contextes de conduite intensifs.
| Référence | CE10037 |
|---|---|
| Compatibilités | Kawasaki KLX110 2 LX110A (2002) Suzuki DRZ110 K1-K7 (2001–2007) Suzuki LT50 E à X (1984–1999) |
| Nombre de dents | 37 |
| Pas | 420 |
| Matériau | Acier trempé avec finition anti-corrosion |
| Origine | Supersprox – Fabrication spécialisée depuis 1959 |
| Usage | Loisir, compétition, tout-terrain |
Depuis plus de 60 ans, Supersprox collabore avec les plus grands constructeurs de motos et les écuries de compétition européennes. Réputée pour ses composants de transmission haut de gamme, la marque s’est imposée comme une référence incontournable dans l’univers des pièces moto performantes.
Cette couronne CE10037 est spécialement compatible avec une sélection de motos tout-terrain incluant notamment :
Vérifiez la correspondance avec votre véhicule avant l’achat pour garantir une compatibilité parfaite.
Astuce : Lors du montage d’une nouvelle couronne, il est fortement recommandé de contrôler l’état de la chaîne et du pignon avant. Un kit chaîne usé peut réduire les performances du nouvel équipement et accélérer l’usure prématurée.
« On apprécie particulièrement cette couronne pour son excellent rapport entre robustesse et légèreté. Son usinage précis et sa durabilité 3 fois supérieure à l’aluminium en font une valeur sûre pour ceux qui ne veulent pas changer leur kit chaîne à chaque saison. Testée sur plusieurs motos clients sans faillir, c’est une référence que nous recommandons les yeux fermés. » – L’équipe Moto Slider
Suzuki DRZ110 K1–K7 (2001–2007) ; Kawasaki KLX110 2 LX110A (2002) ; Suzuki LT50 – modèles de 1984–1999 (E à X, Y, L W versions AA11A incluses).
37 dents, pas 420.
Acier haute résistance trempé avec finition anti‑corrosion.
Poids 0,525 kg ; usinage par découpe laser pour un alignement de transmission optimal.
Environ trois fois supérieure à une couronne en aluminium.
Oui, contrôler l’état de la chaîne et du pignon avant montage.
| Poids | 0,525 kg |
|---|---|
| Marque |
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