Couronne acier noire pour KTM 890 SMT / 990 DUKE / 990 DUKE R / 990 RC R (2024-2026) – SUPERSPROX – Pas 520/50 dents

Description

Couronne acier NOIRE SUPERSPROX – Pas 520 / 50 dents

La couronne acier SUPERSPROX se distingue par une conception pensée pour la performance et la longévité. Conçue et éprouvée sur circuit, elle associe traitement thermique et découpe précise pour offrir une tenue fiable et une usure maîtrisée. Sa finition noire anti-corrosion lui confère une protection durable tout en respectant le design d’origine de la machine.

Présentation détaillée

SUPERSPROX met en avant une fabrication rigoureuse : la couronne bénéficie d’un traitement thermique qui renforce la résistance mécanique et optimise la tenue aux sollicitations. Le procédé de découpage laser garantit un ajustement millimétré avec la roue et le moyeu, pour un montage précis et des contacts de chaîne réguliers. De plus, la finition anti-corrosion haute performance limite l’impact des éléments extérieurs et conserve l’esthétique noire d’origine.

Pourquoi choisir cette couronne acier ?

Choisir une couronne SUPERSPROX, c’est opter pour une pièce conçue par un acteur historique de la transmission moto. Depuis 1959, la marque se spécialise dans les pignons et couronnes hautes performances, fournissant aussi bien des constructeurs européens que des teams d’usine. Cette expérience se traduit par des composants testés en conditions exigeantes et une fiabilité reconnue.

Parmi ses points forts : une durée de vie supérieure aux standards du marché, une précision d’usinage assurant un bon accouplement avec le pignon et une masse contenue pour une couronne en acier, ce qui contribue à limiter les masses non suspendues.

Compatibilités

Cette couronne acier noire Pas 520 / 50 dents est compatible avec les modèles suivants :

• KTM 890 SMT ABS E5+ (2024, 2025, 2026)
• KTM 990 DUKE ABS E5+ (2024)
• KTM 990 DUKE R ABS E5+ (2025, 2026)
• KTM 990 RC R E5+ (2026)

Remarque : les dessins et visuels sont non contractuels ; les cotes techniques fournies sont justes.

Entretien et conseils d’usage

Pour préserver les qualités de la couronne, veillez à utiliser une chaîne au bon pas (520) et à maintenir une lubrification adaptée. Un contrôle visuel régulier de l’usure et un réglage correct de la tension de chaîne prolongeront la durée de vie de l’ensemble pignon/couronne.

Astuce : lors du montage, vérifiez l’alignement pignon-couronne et nettoyez les portées pour assurer un ajustement parfait ; une installation propre limite les vibrations et l’usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions cette couronne pour son excellent compromis entre robustesse et légèreté relative pour une pièce en acier. La découpe laser et le traitement thermique offrent une fiabilité perceptible dès les premiers kilomètres, et la finition noire préserve l’esthétique tout en protégeant des agressions extérieures.