Chaîne – Honda CB500F / CB500T 1971-1977, Kawasaki Z250 1978-1984 – DID DID530ZVM-X 98 maillons (Pas 530)

Chaîne moto DID530ZVM-X X‑Ring 98 maillons (pas 530) avec attache ZJ, compatible Honda CB500F/CB500T (1971‑1977/78) et Kawasaki Z250 (1978‑1984), pour usage route et tout‑terrain.

SKU: 1594882
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Description

Chaîne moto DID530ZVM-X pour Honda CB500F, CB500T & Kawasaki Z250 – Performance renforcée

Conçue par DID, référence mondiale en transmission moto, cette chaîne DID530ZVM-X (G&G) de 98 maillons avec fixation ZJ allie robustesse, durabilité et précision. Grâce à sa technologie X-Ring, elle est spécialement pensée pour garantir une transmission fluide, y compris dans les conditions les plus exigeantes, qu’elles soient routières ou tout-terrain.

Compatibilité étendue pour motos vintage Honda et Kawasaki

Cette chaîne est parfaitement adaptée aux motos de collection telles que les Honda CB500F et CB500T des années 1971 à 1977 ainsi qu’aux Kawasaki Z250 de 1978 à 1984. Elle représente une solution de remplacement fiable pour restaurer la transmission d’origine tout en apportant un gain en performance et longévité.

Caractéristiques techniques

Dénomination Chaîne moto DID530ZVM-X (G&G)
Nombre de maillons 98 maillons
Pas 530 (5/8″ x 3/8″)
Type de joints X-Ring haute performance
Couleur Or & Graphite (G&G)
Fixation Attache ZJ (riveté)
Utilisation Route et tout-terrain

Pourquoi choisir la chaîne DID530ZVM-X ?

Fabriquée selon des standards rigoureux, cette chaîne X-Ring assure une excellente étanchéité tout en maintenant une très faible friction. Résultat : une perte réduite de puissance moteur, des performances constantes et une durée de vie allongée.

  • Haute résistance à l’usure : idéale pour une utilisation intensive.
  • Longévité accrue grâce à la technologie X-Ring.
  • Fiabilité même sous fortes contraintes mécaniques.
  • Esthétique soignée : la finition Or & Graphite apporte à votre moto une touche élégante et professionnelle.

Compatibilité vérifiée

Cette chaîne est compatible avec de nombreux modèles :

  • Honda CB500F 1 K0 K2 – de 1971 à 1977
  • Honda CB500T 1 K0 K2 – de 1971 à 1978
  • Kawasaki Z250 A, C, G, J – modèles de 1978 à 1984

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Pour une installation optimale et sécurisée de votre chaîne DID530ZVM-X, utilisez une presse à riveter compatible avec les attaches ZJ. Cela permet un montage propre, durable, et sans faiblesse mécanique.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement la chaîne DID530ZVM-X pour tous les passionnés de motos anciennes recherchant un produit haut de gamme. Elle combine une durabilité exceptionnelle à une performance sans compromis. Un choix sûr pour restaurer ou entretenir votre Honda ou votre Kawasaki dans les règles de l’art.

Maintenez votre moto au top de ses capacités. Faites le choix de la qualité avec DID et commandez votre chaîne dès aujourd’hui !

FAQ

Avec quelles motos cette chaîne DID530ZVM-X est‑elle compatible ?

Compatible avec Honda CB500F 1 K0 K2 (1971‑1977), Honda CB500T 1 K0 K2 (1971‑1978) et Kawasaki Z250 A, C, G, J (1978‑1984).

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de la chaîne ?

Chaîne DID530ZVM-X (G&G) de 98 maillons, pas 530 (5/8″ x 3/8″) avec attache ZJ rivetée.

Quel type de joints utilise la chaîne et quels bénéfices offrent‑ils ?

Joints X‑Ring haute performance assurant excellente étanchéité, très faible friction, réduction des pertes de puissance et longévité accrue.

La chaîne est‑elle adaptée à un usage route et tout‑terrain ?

Oui, elle est conçue pour une utilisation sur route et tout‑terrain, avec haute résistance à l’usure et fiabilité sous fortes contraintes mécaniques.

Quelle est la finition esthétique de la chaîne ?

Finition Or & Graphite (G&G), offrant une esthétique soignée.

Informations complémentaires

Poids 2,254 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB500F 1 K0 K2 – 1971 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1972 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1973 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1974 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1975 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1976 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1977 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1971 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1972 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1973 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1974 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1975 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1976 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1977 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1978 Kawasaki Z250 A A1-A2 KZ250A – 1978 Kawasaki Z250 A A2 KZ250A – 1979 Kawasaki Z250 A A2 KZ250A – 1980 Kawasaki Z250 A A3 KZ250A – 1981 Kawasaki Z250 A A4 KZ250A – 1982 Kawasaki Z250 C C1 KZ250C – 1980 Kawasaki Z250 C C2 KZ250C – 1981 Kawasaki Z250 C C3 KZ250C – 1982 Kawasaki Z250 G LTD G1 KZ250G – 1981 Kawasaki Z250 G LTD G2 KZ250G – 1982 Kawasaki Z250 G LTD G3 KZ250G – 1983 Kawasaki Z250 G LTD G4 KZ250G – 1984 Kawasaki Z250 J A3 KZ250A – 1981 Kawasaki Z250 J A4 KZ250A – 1982

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