Chaîne 525VX x122 maillons | BMW F750/F850 GS – Honda VT750 – Triumph Tiger – Yamaha Ténéré – DID

Chaîne de transmission DID 525VX 122 maillons, attache rapide ZJ, adaptée aux trails et roadsters (BMW F750/F850 GS, Honda VT750, Triumph Tiger, Yamaha Ténéré) pour usage route et tout‑terrain.

SKU: 1594732
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Description

Chaîne de transmission DID525VX x122 maillons – Performance optimisée pour les motos trail et routières

Renforcez la fiabilité de votre transmission avec la chaîne DID525VX(B&B), conçue par le fabricant japonais DID, reconnu mondialement pour la qualité supérieure de ses composants pour motos. Dotée de 122 maillons avec un pas de 525, cette chaîne est spécialement adaptée aux motos de type trail, touring et roadster exigeants en matière de robustesse et de constance.

Un choix efficace pour une motorisation performante

La chaîne DID525VX se distingue par sa conception renforcée, garantie pour résister aux sollicitations intenses, tant sur les routes que lors d’une utilisation hors-route. Grâce à un ajustement précis, elle assure une transmission de puissance fluide et constante, améliorant la réponse à l’accélération et prolongeant la durée de vie de votre kit chaîne.

Conçue avec un excellent rapport poids/résistance, elle apporte une solution idéale pour les motos disposant de puissances intermédiaires à élevées, tout en offrant un fonctionnement silencieux. Elle est parfaitement adaptée aux longues distances comme aux parcours techniques de randonnées off-road.

Compatibilités avec de nombreux modèles de motos

Cette chaîne DID est compatible avec un large éventail de modèles populaires incluant les gammes suivantes :

  • BMW F750 GS ABS et F850 GS / Adventure – années 2018 à 2023
  • Honda NT1100 / VT750 C Shadow / DC1 / DC2 – de 1997 à 2023
  • Triumph Tiger 800 / 850 / 900 toutes versions – de 2011 à 2023
  • Yamaha Ténéré 700 et FZ8 Fazer – de 2010 à 2023

Grâce à cette compatibilité étendue, vous êtes assuré de trouver une chaîne parfaitement adaptée à votre moto, sans compromis sur la qualité ou la fiabilité.

Détails techniques du modèle DID525VX(B&B)

Modèle chaîne DID525VX (B&B)
Nombre de maillons 122
Pas 525
Fermeture Attache rapide (ZJ)
Type d’utilisation Route & Tout-terrain
Compatibilités BMW, Honda, Triumph, Yamaha (voir liste complète)
Fabricant DID

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour garantir une durée de vie optimale de votre chaîne, nettoyez-la régulièrement avec un produit dégraissant spécifique aux chaînes moto. Appliquez ensuite une graisse adaptée, notamment après roulage sous la pluie ou en conditions poussiéreuses.

Pourquoi choisir la chaîne DID525VX ?

  • Fiabilité éprouvée : fabrication japonaise rigoureuse pour une résistance aux contraintes et une usure minimisée.
  • Transmission fluide : améliore les sensations de conduite et la réactivité de la moto.
  • Entretien facilité : la technologie employée limite les pertes de lubrification.
  • Adaptabilité : chaîne spécifique à plus de 50 modèles de motos courants.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons régulièrement la chaîne DID525VX à nos clients trailistes et routiers. Elle est un excellent compromis entre solidité et souplesse, avec une compatibilité très large qui en fait une solution de confiance pour de nombreuses machines. Un produit que nous installons aussi sur nos propres motos !

Préservez les performances de votre moto et roulez l’esprit tranquille : commandez dès aujourd’hui cette chaîne de qualité supérieure.

FAQ

Avec quels modèles de motos la chaîne DID525VX est-elle compatible ?

La chaîne est compatible notamment avec : BMW F750 GS ABS et F850 GS / Adventure (2018–2023) ; Honda NT1100, VT750 C Shadow, DC1, DC2 (1997–2023) ; Triumph Tiger 800 / 850 / 900 (toutes versions, 2011–2023) ; Yamaha Ténéré 700 et FZ8 Fazer (2010–2023).

Quel est le pas et le nombre de maillons du modèle DID525VX (B&B) ?

La chaîne DID525VX (B&B) a un pas 525 et comporte 122 maillons.

Quel type de fermeture utilise cette chaîne ?

La chaîne utilise une attache rapide de type ZJ.

Pour quel type d’utilisation la DID525VX est-elle conçue ?

La chaîne est conçue pour un usage route et tout-terrain, adaptée aux motos trail, touring et roadster, y compris pour de longues distances et parcours techniques off‑road.

Quels bénéfices techniques apporte la chaîne DID525VX ?

Elle offre une conception renforcée résistante aux sollicitations intenses, assure une transmission de puissance fluide, présente un bon rapport poids/résistance, fonctionne de façon silencieuse et limite les pertes de lubrification, contribuant à prolonger la durée de vie du kit chaîne.

Informations complémentaires

Poids 2,24 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

BMW F750 GS ABS – 2018 BMW F750 GS ABS – 2019 BMW F750 GS ABS – 2020 BMW F750 GS ABS – 2021 BMW F750 GS ABS – 2022 BMW F750 GS ABS – 2023 BMW F850 GS /ABS K81 – 2018 BMW F850 GS /ABS K81 – 2019 BMW F850 GS /ABS K81 – 2020 BMW F850 GS /ABS K81 – 2021 BMW F850 GS /ABS K81 – 2022 BMW F850 GS /ABS K81 – 2023 BMW F850 GS Adventure K82 – 2018 BMW F850 GS Adventure K82 – 2019 BMW F850 GS Adventure K82 – 2020 BMW F850 GS Adventure K82 – 2021 BMW F850 GS Adventure K82 – 2022 BMW F850 GS Adventure K82 – 2023 Honda NT 1100 – 2022 Honda NT 1100 – 2023 Honda NT 1100 DCT – 2022 Honda NT 1100 DCT – 2023 Honda VT750 C /C2 1 RC44 – 2001 Honda VT750 C /C2 2 RC44 – 2002 Honda VT750 C /C2 3 RC44 – 2003 Honda VT750 C /C2 4 RC50 – 2004 Honda VT750 C /C2 5 RC50 – 2005 Honda VT750 C /C2 6 RC50 – 2006 Honda VT750 C /C2 7 RC53 – 2007 Honda VT750 C /C2 8 RC53 – 2008 Honda VT750 C /C2 A RC53 – 2009 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2013 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2014 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2015 Honda VT750 C /C2 B RC53 – 2010 Honda VT750 C /C2 B RC53 – 2012 Honda VT750 C /C2 C RC53 – 2011 Honda VT750 C /C2 D RC53 – 2013 Honda VT750 C /C2 E RC53 – 2014 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2007 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2008 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2009 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2010 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2011 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2012 Honda VT750 C /C2 V RC44 – 1997 Honda VT750 C /C2 W RC44 – 1998 Honda VT750 C /C2 X RC44 – 1999 Honda VT750 C /C2 Y RC44 – 2000 Honda VT750 DC1 Black Widow 1 RC48 – 2001 Honda VT750 DC1 Black Widow Y RC48 – 2000 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 1 RC48 – 2001 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 2 RC48 – 2002 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 3 RC48 – 2003 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 4 RC48 – 2004 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 5 RC48 – 2005 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 6 RC48 – 2006 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 7 RC48 – 2007 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 8 RC48 – 2008 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 9 RC48 – 2009 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit A RC48 – 2010 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2011 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2012 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2013 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2014 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2015 Triumph Tiger 850 Sport – 2021 Triumph Tiger 850 Sport – 2022 Triumph Tiger 850 Sport – 2023 Triumph Tiger 900 – 2020 Triumph Tiger 900 GT – 2020 Triumph Tiger 900 GT – 2021 Triumph Tiger 900 GT – 2022 Triumph Tiger 900 GT – 2023 Triumph Tiger 900 RALLY – 2020 Triumph Tiger 900 RALLY – 2021 Triumph Tiger 900 RALLY – 2022 Triumph Tiger 900 RALLY – 2023 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2010 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2011 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2012 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2013 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2014 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2015 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2010 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2011 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2012 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2013 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2014 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2015 Yamaha Ténéré 700 – 2018 Yamaha Ténéré 700 – 2019 Yamaha Ténéré 700 BATD – 2022 Yamaha Ténéré 700 BEH1 – 2021 Yamaha Ténéré 700 BNW – 2023 Yamaha Ténéré 700 BW31 – 2020 Yamaha Ténéré 700 World Raid BAG – 2022 Yamaha Ténéré 700 World Raid BAG – 2023

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