Chaîne 525VX3 x122 maillons compatible BMW F750/F850 GS 2018-2023 – DID

Chaîne de transmission DID 525VX3 122 maillons, attache rivetée ZJ, compatible BMW F750/F850 GS (2018‑2023) et autres modèles 525 ; usage route et tout‑terrain pour transmission durable et résistante.

SKU: 1594765
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Description

Chaîne moto DID525VX3 x 122 maillons – Performance, longévité et fiabilité pour BMW, Honda, Triumph et Yamaha

Conçue par le fabricant reconnu DID, la chaîne de transmission DID525VX3(S&S) ZJ avec ses 122 maillons et son pas de 525 mm est une solution idéale pour les motards en quête de fiabilité et de performance sur route comme en off-road. Recommandée pour un grand nombre de modèles chez BMW, Honda, Triumph et Yamaha, cette chaîne est spécialement développée pour offrir un équilibre optimal entre longévité, résistance à l’usure et qualité de roulement.

Robustesse au quotidien dans toutes les conditions

La série VX3 de chez DID est réputée pour sa construction renforcée et sa résistance accrue à l’allongement. Grâce à une conception précise et un processus de fabrication de haute qualité, cette chaîne offre une durée de vie prolongée tout en réduisant les pertes de puissance entre le moteur et la roue arrière.

Elle s’adresse aussi bien à ceux qui roulent quotidiennement qu’aux amateurs d’aventure ou de longues balades. Son design solide limite considérablement l’usure, même en conditions extrêmes.

Compatibilité étendue multi-marques

Cette chaîne est compatible avec de nombreux modèles de grandes marques telles que BMW, Honda, Yamaha et Triumph. Elle est notamment adaptée à :

  • BMW F750 GS ABS (2018 à 2023)
  • BMW F850 GS / Adventure (2018 à 2023)
  • Honda NT1100 (2022-2023), VT750 (1997 à 2015)
  • Triumph Tiger (800, 850, 900 – de 2011 à 2023)
  • Yamaha Ténéré 700 (2018 à 2023), FZ8 Fazer RN25 (2010 à 2015)

Son profil standard à pas 525 la rend idéale pour une large gamme de motos de moyenne et grosse cylindrée.

Détails techniques de la chaîne moto DID525VX3

Caractéristique Détail
Marque DID
Modèle 525VX3(S&S)
Nombre de maillons 122
Type d’attache ZJ (Attache rivetée)
Pas 525
Compatibilité multi-marques BMW, Honda, Triumph, Yamaha (détails ci-dessus)
Utilisation Route et tout-terrain
Objectif Transmission de puissance optimale et résistance accrue

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne DID525VX3, nettoyez-la régulièrement avec un produit adapté et lubrifiez-la tous les 600 à 800 km (ou plus fréquemment en conditions humides ou poussiéreuses). Une chaîne bien entretenue garantit une transmission fluide et préserve les autres éléments du kit chaîne.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement la DID525VX3 pour tous les motards exigeants qui veulent conjuguer performance, fiabilité et durabilité. Elle est parfaite pour la route comme pour les escapades tout-terrain. Pour notre équipe, c’est un produit de référence qui offre un excellent rapport qualité/prix sur une large gamme de motos.

Faites confiance à DID, l’un des leaders mondiaux dans les systèmes de transmission, et équipez votre moto d’un composant qui allie efficacité et robustesse. Disponible dès maintenant, cette chaîne vous garantit des kilomètres de tranquillité.

FAQ

Quel est le fabricant et la référence précise de cette chaîne moto ?

Fabricant : DID. Référence : 525VX3(S&S) (DID525VX3).

Combien de maillons et quel pas possède la chaîne ?

Nombre de maillons : 122. Pas : 525 mm.

Quel type d’attache équipe cette chaîne et quel est son type d’utilisation ?

Type d’attache : ZJ (attache rivetée). Utilisation : route et tout-terrain.

Avec quels modèles de motos cette chaîne est-elle compatible ?

Compatibilité : BMW F750 GS ABS (2018-2023), BMW F850 GS / Adventure (2018-2023), Honda NT1100 (2022-2023), Honda VT750 (1997-2015), Triumph Tiger 800/850/900 (2011-2023), Yamaha Ténéré 700 (2018-2023), Yamaha FZ8 Fazer RN25 (2010-2015).

Quelles sont les caractéristiques de durabilité et de performance de la chaîne ?

Construction renforcée, résistance accrue à l’allongement, durée de vie prolongée et réduction des pertes de puissance entre le moteur et la roue arrière.

Comment entretenir la chaîne pour maximiser sa durée de vie ?

Nettoyer régulièrement avec un produit adapté et lubrifier tous les 600 à 800 km, ou plus fréquemment en conditions humides ou poussiéreuses.

Informations complémentaires

Poids 2,049 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

BMW F750 GS ABS – 2018 BMW F750 GS ABS – 2019 BMW F750 GS ABS – 2020 BMW F750 GS ABS – 2021 BMW F750 GS ABS – 2022 BMW F750 GS ABS – 2023 BMW F850 GS /ABS K81 – 2018 BMW F850 GS /ABS K81 – 2019 BMW F850 GS /ABS K81 – 2020 BMW F850 GS /ABS K81 – 2021 BMW F850 GS /ABS K81 – 2022 BMW F850 GS /ABS K81 – 2023 BMW F850 GS Adventure K82 – 2018 BMW F850 GS Adventure K82 – 2019 BMW F850 GS Adventure K82 – 2020 BMW F850 GS Adventure K82 – 2021 BMW F850 GS Adventure K82 – 2022 BMW F850 GS Adventure K82 – 2023 Honda NT 1100 – 2022 Honda NT 1100 – 2023 Honda NT 1100 DCT – 2022 Honda NT 1100 DCT – 2023 Honda VT750 C /C2 1 RC44 – 2001 Honda VT750 C /C2 2 RC44 – 2002 Honda VT750 C /C2 3 RC44 – 2003 Honda VT750 C /C2 4 RC50 – 2004 Honda VT750 C /C2 5 RC50 – 2005 Honda VT750 C /C2 6 RC50 – 2006 Honda VT750 C /C2 7 RC53 – 2007 Honda VT750 C /C2 8 RC53 – 2008 Honda VT750 C /C2 A RC53 – 2009 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2013 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2014 Honda VT750 C /C2 ABS RC50 – 2015 Honda VT750 C /C2 B RC53 – 2010 Honda VT750 C /C2 B RC53 – 2012 Honda VT750 C /C2 C RC53 – 2011 Honda VT750 C /C2 D RC53 – 2013 Honda VT750 C /C2 E RC53 – 2014 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2007 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2008 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2009 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2010 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2011 Honda VT750 C /C2 RC50 – 2012 Honda VT750 C /C2 V RC44 – 1997 Honda VT750 C /C2 W RC44 – 1998 Honda VT750 C /C2 X RC44 – 1999 Honda VT750 C /C2 Y RC44 – 2000 Honda VT750 DC1 Black Widow 1 RC48 – 2001 Honda VT750 DC1 Black Widow Y RC48 – 2000 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 1 RC48 – 2001 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 2 RC48 – 2002 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 3 RC48 – 2003 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 4 RC48 – 2004 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 5 RC48 – 2005 Honda VT750 DC1 Shadow Spirit 6 RC48 – 2006 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 7 RC48 – 2007 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 8 RC48 – 2008 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit 9 RC48 – 2009 Honda VT750 DC2 Shadow Spirit A RC48 – 2010 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2011 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2012 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2013 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2014 Triumph Tiger 800 / ABS A08 – 2015 Triumph Tiger 850 Sport – 2021 Triumph Tiger 850 Sport – 2022 Triumph Tiger 850 Sport – 2023 Triumph Tiger 900 – 2020 Triumph Tiger 900 GT – 2020 Triumph Tiger 900 GT – 2021 Triumph Tiger 900 GT – 2022 Triumph Tiger 900 GT – 2023 Triumph Tiger 900 RALLY – 2020 Triumph Tiger 900 RALLY – 2021 Triumph Tiger 900 RALLY – 2022 Triumph Tiger 900 RALLY – 2023 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2010 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2011 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2012 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2013 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2014 Yamaha FZ8 Fazer / ABS RN25 – 2015 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2010 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2011 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2012 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2013 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2014 Yamaha FZ8 Fazer S / ABS RN25 – 2015 Yamaha Ténéré 700 – 2018 Yamaha Ténéré 700 – 2019 Yamaha Ténéré 700 BATD – 2022 Yamaha Ténéré 700 BEH1 – 2021 Yamaha Ténéré 700 BNW – 2023 Yamaha Ténéré 700 BW31 – 2020 Yamaha Ténéré 700 World Raid BAG – 2022 Yamaha Ténéré 700 World Raid BAG – 2023

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