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Chaîne DID 525VX3 – Benelli TRK 502 (2017 à 2023) – 114 maillons – DID

Chaîne DID 525VX3 ZJ, 114 maillons, pas 525, conçue pour transmission moto routière renforcée ; compatible notamment avec Benelli TRK 502 (2017–2023) pour une longue durée et usage intensif.

SKU: 1594761
99,05 € (Conseillé : 133,00)

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Description


Chaîne moto DID 525VX3 – Haute performance pour Benelli TRK 502 et autres modèles

Chaîne moto DID 525VX3 avec rivet ZJ – 114 maillons, pas 525

Découvrez la chaîne DID 525VX3(S&S) ZJ en 114 maillons : une référence de qualité dans l’univers des transmissions pour moto. Fabriquée par DID, marque reconnue mondialement pour son expertise et la fiabilité de ses composants, cette chaîne est conçue pour les motards exigeants recherchant performance, endurance et sécurité, que ce soit en usage quotidien ou sur des trajets plus sportifs.

Conçue pour durer, pensée pour les performances

Grâce à sa conception soignée et à ses matériaux de haute qualité, la chaîne DID 525VX3 assure une résistance optimisée à l’usure tout en maintenant une excellente fluidité de transmission. Son système de rivetage ZJ garantit une fixation robuste et sûre, idéale pour accompagner des motos puissantes comme la Benelli TRK 502, mais aussi de nombreux modèles de marques prestigieuses : Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph et MV Agusta.

Cette chaîne vous offre un équilibre idéal entre légèreté et robustesse, ce qui la rend particulièrement adaptée aux motos de moyenne à grosse cylindrée pour une utilisation sur route ou chemins plus escarpés.

Caractéristiques techniques principales

Modèle DID 525VX3 ZJ
Type de chaîne Standard renforcé pour route (S&S)
Nombre de maillons 114
Pas 525
Type de fermeture Attache rivet ZJ (permanente, pour usage intensif)
Compatibilité Voir liste de compatibilité ci-dessous
Marque DID

Compatibilités nombreuses pour un large éventail de motos

Ce modèle est spécifiquement compatible avec une vaste liste de motos, dont :

  • Benelli TRK 502 (modèles de 2017 à 2023)
  • Ducati Panigale V4 / Monster 1200 / Multistrada 950 / Desert X
  • Honda CMX 1100 Rebel (2021 à 2023)
  • Kawasaki Z900, ZX-10R, Z900 RS, etc.
  • Suzuki Bandit, GSX-R 600, GSR600, SV 650, GSX-S 750
  • Yamaha MT-10, Niken, Tracer 700, TDM850, YZF R1
  • Tous les modèles listés sont à retrouver en détail ci-dessus.

Conseil d’installation : bien tendre votre chaîne

Astuce Moto Slider : Lors de l’installation de votre nouvelle chaîne, veillez à respecter la tension recommandée par le constructeur de votre moto. Une chaîne trop serrée use prématurément le kit secondaire, tandis qu’une chaîne trop détendue peut sauter ou cogner lors de l’accélération.

Un investissement pour la fiabilité au quotidien

La chaîne DID 525VX3 est le choix de prédilection pour les motards souhaitant éviter les remplacements fréquents. Sa conception robuste, alliée à une technologie de fabrication éprouvée, assure un usage prolongé dans des conditions variées.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous utilisons la chaîne DID 525VX3 sur plusieurs de nos motos test : sa fiabilité, même après de longs trajets, est exemplaire. Elle offre une excellente durée de vie avec un entretien adapté. Le montage avec rivet ZJ assure une sécurité accrue et une finition professionnelle.”

Ne laissez pas une chaîne fatiguée nuire à votre plaisir de conduite. Optez pour la tranquillité d’esprit avec la DID 525VX3.

FAQ

Quelle est la référence exacte et le pas de cette chaîne ?

Référence DID 525VX3 ZJ, pas 525, 114 maillons.

Quel est le type de chaîne et son usage prévu ?

Chaîne standard renforcée pour route (S&S), conçue pour un usage intensif.

Quel type de fermeture équipe cette chaîne ?

Attache rivet ZJ, fermeture permanente adaptée à un usage intensif.

Avec quelles motos cette chaîne est-elle compatible ?

Compatible notamment avec Benelli TRK 502 (2017–2023), Ducati Panigale V4, Monster 1200, Multistrada 950, Desert X, Honda CMX 1100 Rebel (2021–2023), Kawasaki Z900, ZX-10R, Z900 RS, Suzuki Bandit, GSX-R 600, GSR600, SV 650, GSX-S 750, Yamaha MT-10, Niken, Tracer 700, TDM850, YZF R1.

Comment faut-il tendre la chaîne lors de l’installation ?

Respecter la tension recommandée par le constructeur de la moto : une chaîne trop serrée use prématurément le kit secondaire, une chaîne trop détendue peut sauter ou cogner à l’accélération.

Quelle est la durabilité et la performance de cette chaîne ?

Conçue pour offrir une résistance optimisée à l’usure tout en maintenant une excellente fluidité de transmission.

Informations complémentaires

Poids 1,915 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Benelli TRK 502 – 2017 Benelli TRK 502 – 2018 Benelli TRK 502 – 2019 Benelli TRK 502 – 2020 Benelli TRK 502 – 2021 Benelli TRK 502 – 2022 Benelli TRK 502 – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 – 2018 Ducati 1100 Panigale V4 – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 SP2 – 2023 Ducati 1200 Monster G100 – 2014 Ducati 1200 Monster G100 – 2015 Ducati 1200 Monster G100 – 2016 Ducati 1200 Monster G100 – 2017 Ducati 1200 Monster G100 – 2018 Ducati 1200 Monster G100 – 2019 Ducati 1200 Monster G100 – 2020 Ducati 1200 Monster G100 – 2021 Ducati 1200 Monster R G100 – 2016 Ducati 1200 Monster R G100 – 2017 Ducati 1200 Monster R G100 – 2018 Ducati 1200 Monster R G100 – 2019 Ducati 1200 Monster S G100 – 2014 Ducati 1200 Monster S G100 – 2015 Ducati 1200 Monster S G100 – 2016 Ducati 1200 Monster S G100 – 2017 Ducati 1200 Monster S G100 – 2018 Ducati 1200 Monster S G100 – 2019 Ducati 1200 Monster S G100 – 2020 Ducati 1200 Monster S G100 – 2021 Ducati 950 Multistrada – 2017 Ducati 950 Multistrada – 2018 Ducati 950 Multistrada – 2019 Ducati 950 Multistrada – 2020 Ducati 950 Multistrada – 2021 Ducati 950 Multistrada – 2022 Ducati 950 Multistrada – 2023 Ducati 950 Multistrada S – 2019 Ducati 950 Multistrada S – 2020 Ducati 950 Multistrada S – 2021 Ducati 950 Multistrada S – 2022 Ducati 950 Multistrada S – 2023 Ducati Desert X – 2022 Ducati Desert X – 2023 Honda CMX 1100 Rebel AM SC83 – 2021 Honda CMX 1100 Rebel AN SC83 – 2022 Honda CMX 1100 Rebel AP SC83 – 2023 Honda CMX 1100 Rebel DCT DM SC83 – 2021 Honda CMX 1100 Rebel DCT DN SC83 – 2022 Honda CMX 1100 Rebel DCT DP SC83 – 2022 Kawasaki Z900 – 2017 Kawasaki Z900 – 2018 Kawasaki Z900 – 2019 Kawasaki Z900 – 2020 Kawasaki Z900 – 2021 Kawasaki Z900 – 2022 Kawasaki Z900 – 2023 Kawasaki Z900 RS – 2018 Kawasaki Z900 RS – 2019 Kawasaki Z900 RS – 2020 Kawasaki Z900 RS – 2021 Kawasaki Z900 RS – 2022 Kawasaki Z900 RS – 2023 Kawasaki Z900 RS Café – 2019 Kawasaki Z900 RS Café – 2020 Kawasaki Z900 RS SE – 2022 Kawasaki Z900 RS SE – 2023 Kawasaki Z900 SE – 2022 Kawasaki Z900 SE – 2023 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2016 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2017 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2018 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2019 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2020 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2018 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2019 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2020 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2017 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2018 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2019 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2020 MV Agusta F3 675 F310 – 2011 MV Agusta F3 675 F310 – 2012 MV Agusta F3 675 F310 – 2013 MV Agusta F3 675 F310 – 2014 MV Agusta F3 675 F310 – 2015 MV Agusta F3 675 F310 – 2016 MV Agusta F3 675 F310 – 2017 MV Agusta F3 675 F310 – 2018 MV Agusta F3 675 F310 – 2019 MV Agusta F3 675 F310 – 2020 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2011 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2012 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2013 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2014 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2015 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2016 MV Agusta F3 Brutale B310 – 2017 Suzuki GSF400 Bandit M GK75B – 1991 Suzuki GSF400 Bandit N GK75B – 1992 Suzuki GSF400 Bandit P GK75B – 1993 Suzuki GSF400 Bandit R GK75B – 1994 Suzuki GSF400 Bandit S GK75B – 1995 Suzuki GSF400 Bandit T GK75B – 1996 Suzuki GSF400 Bandit V GK75B – 1997 Suzuki GSR600 ABS K7 B91121;B91123;B92121 – 2007 Suzuki GSR600 ABS K8 B91121;B91123;B92121 – 2008 Suzuki GSR600 ABS K9 B91121;B91123;B92121 – 2009 Suzuki GSR600 ABS L0 B91121;B91123;B92121 – 2010 Suzuki GSR600 ABS L1 B91121;B91123;B92121 – 2011 Suzuki GSR600 ABS L2 B91121;B91123;B92121 – 2012 Suzuki GSR600 K6 B91111;B91113;B92111 – 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XE – 2019 Triumph Scrambler 1200 XE – 2020 Triumph Scrambler 1200 XE – 2021 Triumph Scrambler 1200 XE – 2022 Triumph Scrambler 1200 XE – 2023 Yamaha MT 10 B5Y1 – 2022 Yamaha MT 10 B5Y1 – 2023 Yamaha MT 10 B67 – 2016 Yamaha MT 10 B67 – 2017 Yamaha MT 10 B67 – 2018 Yamaha MT 10 B67 – 2019 Yamaha MT 10 B67 – 2020 Yamaha MT 10 SP BGG1 – 2022 Yamaha MT 10 SP BGG1 – 2023 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2017 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2018 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2019 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2020 Yamaha Niken – 2018 Yamaha Niken – 2019 Yamaha Niken – 2021 Yamaha Niken – 2023 Yamaha Niken BD5B – 2020 Yamaha Niken GT – 2019 Yamaha Niken GT – 2020 Yamaha Niken GT BFD1 – 2023 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1991 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1992 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1993 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1994 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1995 Yamaha TDM850 4TX – 1996 Yamaha TDM850 4TX – 1997 Yamaha TDM850 4TX – 1998 Yamaha TDM850 4TX – 1999 Yamaha TDM850 4TX – 2000 Yamaha TDM850 4TX – 2001 Yamaha Tracer 700 – 2017 Yamaha Tracer 700 – 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