Chaîne 520 X-Ring Honda CRF450 X 2005–2020 – DID520VX3 G&B FJ – DID

Chaîne de transmission DID 520 VX3 X‑Ring 120 maillons, attache FJ, conçue pour Honda CRF450 X (2005–2020) et usage route/off‑road intensif, offrant résistance et longévité.

SKU: 1594591
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Description

Chaîne moto DID520VX3 G&B FJ 120 maillons – Pour Honda CRF450 X et autres modèles

Robustesse, précision et longévité : si vous recherchez une chaîne de transmission fiable pour votre moto tout-terrain ou d’enduro, la DID520VX3 G&B 120 maillons FJ est celle qu’il vous faut. Conçue par DID, une référence mondiale dans les systèmes de transmission moto, cette chaîne est idéale pour les motards exigeants, amateurs de performance et de durabilité.

Principales caractéristiques

  • Type de chaîne : DID520VX3 G&B
  • Nombre de maillons : 120
  • Pas : 520 (5/8”x1/4”)
  • Type de joints : X-Ring renforcé
  • Attache rapide : FJ (clip inclus)

Performances adaptées aux terrains les plus exigeants

La chaîne DID520VX3 G&B est conçue pour encaisser les contraintes extrêmes des moteurs puissants et garantir une transmission fluide et résistante, que ce soit sur route ou hors des sentiers battus. Elle est compatible avec plusieurs motos tout-terrain puissantes comme la Honda CRF450 X (modèles de 2005 à 2020), les Husaberg FC600, FE350, FE400, TE501, ainsi que des modèles historiques comme la Husqvarna WR-400 ou la Kawasaki KX500.

Pourquoi opter pour une chaîne DID520VX3 ?

Grâce à sa technologie X-Ring renforcée, cette chaîne minimise la résistance au roulement et limite l’usure interne, ce qui prolonge significativement sa durée de vie par rapport à une chaîne standard. Sa conception en acier haute résistance en fait un choix privilégié pour les motos haute performance. Vous bénéficiez ainsi d’une solution fiable, nécessitant moins d’entretien tout en garantissant une capacité maximale de transfert de la puissance moteur à la roue arrière.

Conseil Moto Slider : améliorez la durée de vie de votre transmission

Astuce : Pour optimiser la longévité de votre chaîne, pensez à la graisser après chaque sortie tout-terrain ou tous les 300 à 500 kilomètres en usage routier. Une chaîne entretenue régulièrement fonctionne de manière plus souple, consomme moins et limite l’usure du kit chaîne (couronne et pignon inclus).

Tableau récapitulatif des spécificités techniques

Caractéristiques Détails
Référence DID520VX3(G&B) FJ
Marque DID
Pas 520 (5/8” x 1/4”)
Nombre de maillons 120
Type de joint X-Ring renforcé
Fermeture Attache FJ (à riveter ou clip selon montage)
Compatibilités principales Honda CRF450 X 2005–2020, Husaberg FC600/FE350/FE400/TE501, etc.
Usage conseillé Route et off-road intensif

Motos compatibles

Cette chaîne est spécialement adaptée aux modèles suivants : Honda CRF450 X des années 2005 à 2020 (PE05, TE32), Husaberg FC600, FE350, FE400, TE501 (de 1993 à 2000), ainsi qu’à certains modèles Husqvarna (comme le CR 500 de 1985 et le SM610) et au Kawasaki KX500 A2 KX500E de 1984.

Notre avis – Équipe Moto Slider

“Chez Moto Slider, nous recommandons la chaîne DID520VX3 pour les pilotes qui cherchent le meilleur compromis entre résistance à l’usure, facilité d’entretien et performance de transmission. Elle est idéale pour les motos tout-terrain comme la CRF450 X, avec une fiabilité à toute épreuve même en conditions extrêmes.”

Commandez votre chaîne DID520VX3 dès aujourd’hui et gardez votre moto au top de ses performances !

FAQ

Quel est le pas et le nombre de maillons de la chaîne DID520VX3 G&B FJ ?

Pas 520 (5/8″ x 1/4″) et 120 maillons.

Quel type de joints équipe cette chaîne ?

Joints X‑Ring renforcés.

Quelle fermeture est fournie avec la chaîne et comment se monte-t-elle ?

Attache FJ avec clip inclus ; montage possible par rivetage ou avec le clip selon le montage.

Pour quel type d’usage cette chaîne est-elle conseillée ?

Usage route et off‑road intensif.

Quelles motos sont compatibles avec cette chaîne ?

Compatibilités listées : Honda CRF450 X (2005–2020, PE05, TE32), Husaberg FC600, FE350, FE400, TE501 (1993–2000), Husqvarna CR 500 (1985), SM610 et Kawasaki KX500 A2 KX500E (1984).

En quoi la conception de la chaîne influence sa longévité et sa performance de transmission ?

La technologie X‑Ring réduît la résistance au roulement et limite l’usure interne ; l’acier haute résistance assure une meilleure durabilité et un transfert maximal de la puissance moteur à la roue arrière.

Informations complémentaires

Poids 1,91 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CRF450 X 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 X 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 X 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 X 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 X 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 X A TE32 – 2010 Honda CRF450 X B TE32 – 2011 Honda CRF450 X C TE32 – 2012 Honda CRF450 X D TE32 – 2013 Honda CRF450 X E TE32 – 2014 Honda CRF450 X F TE32 – 2015 Honda CRF450 X TE32 – 2016 Honda CRF450 X TE32 – 2017 Honda CRF450 X TE32 – 2018 Honda CRF450 X TE32 – 2019 Honda CRF450 X TE32 – 2020 Husaberg FC600 (Motocross) – 1993 Husaberg FC600 (Motocross) – 1994 Husaberg FC600 (Motocross) – 1995 Husaberg FC600 (Motocross) – 1996 Husaberg FC600 (Motocross) – 1997 Husaberg FC600 (Motocross) – 1998 Husaberg FC600 (Motocross) – 1999 Husaberg FC600 (Motocross) – 2000 Husaberg FE350 /E – 1996 Husaberg FE350 /E – 1997 Husaberg FE350 /E – 1998 Husaberg FE350 /E – 1999 Husaberg FE400 /S /E FE – 1996 Husaberg FE400 /S /E FE – 1997 Husaberg FE400 /S /E FE – 1998 Husaberg FE400 /S /E FE – 1999 Husaberg TE 501 – 1995 Husaberg TE 501 – 1996 Husaberg TE 501 – 1997 Husaberg TE 501 – 1998 Husaberg TE 501 – 1999 Husaberg TE 501 – 2000 Husqvarna CR 500 – 1985 Husqvarna SM610 H701AA – 1998 Husqvarna SM610 H701AA – 1999 Husqvarna WR-400 – 1985 Kawasaki KX500 A2 KX500E – 1984

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