Chaîne X-Ring 520 VX3 DID 94 maillons – Honda TRX400 / CB200 / TRX450 – Kawasaki KFX450 – Kymco / Polaris – 1981 à 2014 – Ref DID520VX3

Chaîne renforcée X‑Ring DID 520 VX3, 94 maillons, compatible notamment avec Honda TRX400/CB200/TRX450, Kawasaki KFX450, Kymco et Polaris Predator 500 — usage route, enduro et quad pour une transmission durable.

SKU: 1594525
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Description


Chaîne moto renforcée DID520VX3 (94 maillons) – Performances et fiabilité pour Honda, Kawasaki, Kymco & Polaris

Conçue pour les motards exigeants à la recherche de fiabilité et de haute performance, la DID520VX3 x 94 maillons ZJ est une chaîne renforcée par joints X-Ring, conçue par DID, l’un des fabricants les plus réputés dans le monde de la transmission moto. Recommandée pour les motos routières et tout-terrain, elle garantit un transfert de puissance optimal sur une large plage d’utilisations.

Robustesse, rendement et durabilité

Dotée d’un pas de 520 et de 94 maillons, cette chaîne est idéale pour les motos de moyenne cylindrée. Sa conception en X-Ring 5/8” x 1/4” offre de meilleures performances d’étanchéité et réduit l’usure comparée à une chaîne O-Ring classique. Cela se traduit par une durée de vie prolongée et une diminution des pertes de puissance par friction.

Pour quels véhicules ?

Compatible avec de nombreux modèles Honda (CB200, TRX400, CM250, TRX450), ainsi que certaines Kawasaki KFX450 et les quads Kymco Maxxer, KXR, MXU ou Polaris Predator 500 (voir liste exhaustive ci-dessous), cette chaîne est une pièce de remplacement idéale pour les passionnés de mécanique à la recherche d’une transmission fiable et performante.

Compatibilités principales :

  • Honda CB200 B CB200 – 1981
  • Honda TRX400 Fourtrax et Sportrax – de 1999 à 2009
  • Honda TRX450 R – 2004 à 2005
  • Kawasaki KFX450 R – de 2008 à 2014
  • Kymco KXR250, Maxxer 300, MXU250 – de 2004 à 2014
  • Polaris Predator 500 – de 2003 à 2007

Caractéristiques techniques

Élément Détail
Modèle DID520VX3 (B&B)
Nombre de maillons 94
Pas 520
Type de joint X-Ring renforcé
Dimensions 5/8” x 1/4”
Usage recommandé Route, Enduro, Quad
Marque DID

Le choix des professionnels

Fabriquée avec des matériaux de haute qualité et bénéficiant du savoir-faire reconnu de DID, cette chaîne VX3 garantit une excellente résistance à l’usure, à l’allongement ainsi qu’aux contraintes mécaniques. Elle est notamment conçue pour supporter les chocs et les conditions d’utilisation extrêmes typiques du tout-terrain ou des longs trajets sur route.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation de votre nouvelle chaîne DID520VX3, veillez à toujours lubrifier correctement les maillons après la pose. Un entretien régulier (tous les 300-500 km en usage intensif) permet d’augmenter jusqu’à 30% la durée de vie de votre transmission.

Pourquoi choisir cette chaîne DID ?

  • Conçue par un spécialiste mondial reconnu
  • Excellente longévité grâce aux joints X-Ring
  • Installation simple avec maillon de type ZJ inclus
  • Compatibilité étendue sur diverses marques et modèles
  • Choix idéal pour remplacer une chaîne d’origine usée

Notre avis

Chez Moto Slider, nous conseillons vivement la chaîne DID520VX3 à tous nos clients qui cherchent une transmission fiable pour un usage polyvalent. Sa robustesse et sa compatibilité avec de nombreux quads et motos Honda, Kawasaki, Kymco et Polaris en font un choix incontournable. Un excellent rapport qualité/durabilité qui inspire confiance sur la route comme sur terrain accidenté.

Commandez dès maintenant votre chaîne moto DID520VX3 et redonnez à votre véhicule la précision qu’il mérite.

FAQ

Quelle est la référence exacte et le nombre de maillons de cette chaîne ?

La référence est DID520VX3 (B&B) et la chaîne comporte 94 maillons.

Quel est le pas et quelles sont les dimensions de la chaîne ?

Le pas est 520 et les dimensions sont 5/8” x 1/4”.

Quel type de joint équipe cette chaîne ?

La chaîne est équipée d’un joint X‑Ring renforcé.

Cette chaîne est-elle compatible avec des modèles Honda, Kawasaki, Kymco ou Polaris ?

Oui. Compatibilités principales : Honda CB200 (1981), Honda TRX400 Fourtrax et Sportrax (1999–2009), Honda TRX450R (2004–2005), Kawasaki KFX450R (2008–2014), Kymco KXR250 / Maxxer 300 / MXU250 (2004–2014), Polaris Predator 500 (2003–2007).

Pour quel usage cette chaîne est‑elle recommandée ?

Usage recommandé : route, enduro et quad.

Y a‑t‑il des recommandations d’entretien après installation ?

Lubrifier correctement les maillons après pose. En usage intensif, entretenir tous les 300–500 km ; cela peut augmenter jusqu’à 30 % la durée de vie de la transmission.

Informations complémentaires

Poids 1,579 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB200 B CB200 – 1981 Honda CM250 C-C C MC06 – 1982 Honda CM250 C-C D MC06 – 1983 Honda TRX400 Fourtrax 1 TE20 – 2001 Honda TRX400 Fourtrax 2 TE20 – 2002 Honda TRX400 Fourtrax 3 TE20 – 2003 Honda TRX400 Fourtrax 4 TE29 – 2004 Honda TRX400 Fourtrax 5 TE30 – 2005 Honda TRX400 Fourtrax 6 TE31 – 2006 Honda TRX400 Fourtrax 7 TE32 – 2007 Honda TRX400 Fourtrax 8 TE33 – 2008 Honda TRX400 Fourtrax 9 TE34 – 2009 Honda TRX400 Fourtrax X TE20 – 1999 Honda TRX400 Fourtrax Y TE20 – 2000 Honda TRX400 Sportrax 1 TE23 – 2001 Honda TRX400 Sportrax 2 TE23 – 2002 Honda TRX400 Sportrax 3 TE23 – 2003 Honda TRX400 Sportrax 4 TE23 – 2004 Honda TRX400 Sportrax 5 TE23 – 2005 Honda TRX400 Sportrax 6 TE23 – 2006 Honda TRX400 Sportrax 7 TE23 – 2007 Honda TRX400 Sportrax 8 TE23 – 2008 Honda TRX400 Sportrax 9 TE23 – 2009 Honda TRX400 Sportrax X TE23 – 1999 Honda TRX400 Sportrax Y TE23 – 2000 Honda TRX450 R 4 TE30 – 2004 Honda TRX450 R 5 TE30 – 2005 Kawasaki KFX450 R B8F SF450B – 2008 Kawasaki KFX450 R B9F SF450B – 2009 Kawasaki KFX450 R BBF SF450B – 2011 Kawasaki KFX450 R BCF SF450B – 2012 Kawasaki KFX450 R DAF SF450B – 2010 Kawasaki KFX450 R SF450B – 2013 Kawasaki KFX450 R SF450B – 2014 Kymco KXR250 Sport L3 – 2004 Kymco KXR250 Sport L3 – 2005 Kymco KXR250 Sport L3 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2007 Kymco KXR250 Sport L3 – 2008 Kymco KXR250 Sport L3 – 2009 Kymco KXR250 Sport L3 – 2010 Kymco KXR250 Sport L3 – 2011 Kymco KXR250 Sport L3 – 2012 Kymco KXR250 Sport L3 – 2013 Kymco KXR250 Sport L3 – 2014 Kymco Maxxer 300 L3 – 2006 Kymco Maxxer 300 L3 – 2007 Kymco Maxxer 300 L3 – 2008 Kymco Maxxer 300 L3 – 2009 Kymco Maxxer 300 L3 – 2010 Kymco Maxxer 300 L3 – 2011 Kymco Maxxer 300 L3 – 2012 Kymco Maxxer 300 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 L3 – 2014 Kymco MXU250 L6 – 2005 Kymco MXU250 L6 – 2006 Kymco MXU250 L6 – 2007 Kymco MXU250 L6 – 2008 Kymco MXU250 L6 – 2009 Kymco MXU250 L6 – 2010 Polaris Predator 500 – 2003 Polaris Predator 500 – 2004 Polaris Predator 500 – 2005 Polaris Predator 500 – 2006 Polaris Predator 500 – 2007

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