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Chaine DID520ERV7(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 520) Kawasaki KFX250 Mojave (KSF [US]) A1 - DID
Chaine DID520ERV7(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 520) Kawasaki KFX250 Mojave (KSF [US]) A1 - DID

Chaîne 520 X-Ring – Aprilia ETX125 (1999 à 2002) – 110 maillons – DID520ERV7 G&G – DID

Voir les compatibilités

Chaîne X‑Ring DID 520ERV7, 110 maillons (attache rivet ZJ), pas 520, dimensions 5/8″ x 1/4″, compatible Aprilia ETX125 (1999–2002) pour usage route, racing et tout‑terrain.

SKU: 1594642
191,89 € (Conseillé : 254,00)

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Description

Chaîne DID520ERV7(G&G) : Performance Racing et Fiabilité Optimale

La chaîne moto DID 520ERV7(G&G) x 110 maillons ZJ est conçue pour les motards exigeants à la recherche d’un produit qui allie haute performance, fiabilité et durabilité. Reconnue dans le milieu de la compétition comme sur route, cette chaîne Racing de haut niveau fait partie des meilleures gammes de la marque DID, un fabricant de référence à l’international pour les chaînes de transmission deux roues.

Caractéristiques techniques de la chaîne DID520ERV7(G&G)

Ce modèle spécifique est destiné aux motos compatibles avec un pas de 520 et présente plusieurs caractéristiques techniques notables :

  • Nombre de maillons : 110, avec attache rapide de type ZJ (à rivet)
  • Type : X-Ring (forme en croix pour une lubrification longue durée et une réduction du frottement)
  • Dimensions de la chaîne : 5/8” x 1/4”
  • Utilisation : Course, route et tout-terrain
  • Conception renforcée pour une excellente résistance à l’usure

Tableau récapitulatif

Marque Référence Type de chaîne Pas Maillons Attache Utilisation
DID DID520ERV7(G&G) X-Ring Racing 520 110 Rivet (ZJ) Racing / Route / Polyvalente

Compatibilités

Ce modèle est conforme à de nombreux véhicules, incluant notamment les Aprilia ETX125 de 1999 à 2002, et un large éventail de motos Aprilia Pegaso 650 de différentes années et versions, ainsi que d’autres marques prestigieuses telles que Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, KTM, etc. Pour vérifier la compatibilité exacte avec votre machine, merci de consulter la liste complète des compatibilités accessible ci-dessus.

Pourquoi choisir la chaîne DID ERV7 ?

La DID ERV7 bénéficie d’une technologie avancée qui réduit sensiblement la perte de puissance par friction. Son joint X-Ring assure une meilleure étanchéité que les joints toriques traditionnels, tout en optimisant la lubrification interne. Cela prolonge non seulement la durée de vie de la chaîne, mais améliore également la sensation à la poignée, essentielle surtout lors d’une utilisation sportive.

Conseil de pro : entretien régulier indispensable

Pour maximiser la durabilité de votre chaîne et garantir la meilleure transmission de puissance, pensez à la nettoyer et la lubrifier avec un produit adapté tous les 500 à 800 km, ou après chaque sortie sous la pluie ou en tout-terrain. En préservant vos maillons de la corrosion, vous préservez aussi la performance de votre moto.

Notre avis – Moto Slider

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné cette chaîne DID ERV7 pour son excellent rapport entre performance et endurance. Testée sur piste comme en usage quotidien, elle excelle en toutes circonstances. Une chaîne de haute qualité qui conviendra parfaitement aux amateurs de sensations fortes comme aux motards du quotidien exigeants sur la fiabilité de leur machine.

Ne laissez pas votre transmission au hasard : choisissez une chaîne de qualité professionnelle avec la DID520ERV7(G&G) – commandez dès maintenant !

FAQ

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne DID520ERV7(G&G) ?

Pas 520 ; dimensions 5/8″ x 1/4″ ; 110 maillons ; attache rapide de type ZJ (à rivet) ; type X‑Ring (X‑Ring Racing) ; conception renforcée pour une excellente résistance à l’usure.

Pour quels usages cette chaîne est-elle conçue ?

Usage racing, route et tout‑terrain ; modèle polyvalent adapté à la compétition comme à la route.

Avec quels modèles de motos cette chaîne est-elle compatible ?

Compatible avec de nombreux véhicules, notamment Aprilia ETX125 (1999–2002), plusieurs versions de l’Aprilia Pegaso 650, et d’autres marques telles que Honda, Yamaha, Suzuki, BMW et KTM.

Quelle fréquence d’entretien est recommandée pour cette chaîne ?

Nettoyer et lubrifier tous les 500 à 800 km, ou après chaque sortie sous la pluie ou en tout‑terrain.

Quels sont les avantages du joint X‑Ring sur ce modèle ?

Le X‑Ring réduit la perte de puissance par friction, offre une meilleure étanchéité que les joints toriques, optimise la lubrification interne et prolonge la durée de vie de la chaîne tout en améliorant la sensation à la poignée.

Informations complémentaires

Poids 1,54 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia ETX125 – 2001 Aprilia ETX125 – 2002 Aprilia ETX125 PH – 1999 Aprilia ETX125 PH – 2000 Aprilia Pegaso 650 (Catal.) ML – 1997 Aprilia Pegaso 650 (Catal.) ML – 1998 Aprilia Pegaso 650 (Catal.) ML – 1999 Aprilia Pegaso 650 (Catal.) ML – 2000 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2007 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2008 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2009 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2010 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2011 Aprilia Pegaso 650 Factory VD – 2012 Aprilia Pegaso 650 GA – 1992 Aprilia Pegaso 650 GA – 1993 Aprilia Pegaso 650 GA – 1994 Aprilia Pegaso 650 GA – 1995 Aprilia Pegaso 650 Garda ML – 1998 Aprilia Pegaso 650 Garda ML – 1999 Aprilia Pegaso 650 Garda ML – 2000 Aprilia Pegaso 650 i.e. – 1997 Aprilia Pegaso 650 i.e. – 1998 Aprilia Pegaso 650 i.e. – 1999 Aprilia Pegaso 650 i.e. – 2000 Aprilia Pegaso 650 i.e. RW – 2001 Aprilia Pegaso 650 i.e. RW – 2002 Aprilia Pegaso 650 i.e. RW – 2003 Aprilia Pegaso 650 i.e. RW – 2004 Aprilia Pegaso 650 MX – 1996 Aprilia Pegaso 650 MX – 1997 Aprilia Pegaso 650 MX – 1998 Aprilia Pegaso 650 MX – 1999 Aprilia Pegaso 650 MX – 2000 Aprilia Pegaso 650 Strada VD – 2005 Aprilia Pegaso 650 Trail VD – 2006 Aprilia Pegaso Factory – 2007 Aprilia Red Rose 125 BC – 1989 Aprilia Red Rose 125 BC – 1990 Aprilia Red Rose 125 BC – 1991 Aprilia Red Rose 125 BC – 1992 Aprilia Red Rose 125 BC – 1993 Aprilia Red Rose 125 BC – 1994 Aprilia Red Rose 125 BC – 1995 Aprilia RS 660 ZD4KS – 2020 Aprilia RS 660 ZD4KS – 2021 Aprilia RS 660 ZD4KS – 2022 Aprilia RS 660 ZD4KS – 2023 Aprilia RS125 – 2006 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2006 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2007 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2008 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2009 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2010 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2011 Aprilia RS125 Extrema/Replica PY – 2012 Aprilia RS250 – 1994 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1995 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1996 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1997 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1998 Aprilia RS250 LD01 – 1995 Aprilia RS250 LD01 – 1996 Aprilia RS250 LD01 – 1997 Aprilia RS250 LD01 – 1998 Aprilia Tuono 660 ZD4KS – 2021 Aprilia Tuono 660 ZD4KS – 2022 Aprilia Tuono 660 ZD4KS – 2023 Beta Alp 200 T1 – 2000 Beta Alp 200 T1 – 2001 Beta Alp 200 T1 – 2002 Beta Alp 200 T1 – 2003 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1994 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1995 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1996 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1997 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1998 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 1999 BMW F650 /Funduro /St Strada E169 – 2000 Cagiva T4 350 E – 1987 Cagiva T4 350 E – 1988 Cagiva T4 350 E – 1989 Cagiva T4 350 E – 1990 Cagiva T4 350 E – 1991 Cagiva T4 350 E – 1992 Cagiva T4 350 R – 1987 Cagiva T4 350 R – 1988 Cagiva T4 350 R – 1989 Cagiva T4 350 R – 1990 Cagiva T4 350 R – 1991 Cagiva T4 350 R – 1992 Cagiva W12 350 2N – 1993 Cagiva W12 350 2N – 1994 Cagiva W12 350 2N – 1995 Cagiva W12 350 2N – 1996 Cagiva W8 125 – 1994 Cagiva W8 125 – 1995 Cagiva W8 125 9PE – 1996 Cagiva W8 125 9PE – 1997 Cagiva W8 125 9PE – 1998 Cagiva W8 125 9PE – 1999 Cagiva W8 125 9PE – 2000 Cagiva W8 125 9PE – 2001 Cagiva W8 125 9PE – 2002 Gilera RC600 /Top Rally 228 – 1991 Gilera RC600 /Top Rally 228 – 1992 Gilera RC600 /Top Rally 228 – 1993 Honda FMX650 5 RD12 – 2005 Honda FMX650 6 RD12 – 2006 Honda FMX650 7 RD12 – 2007 Honda HM HM CRF230 Easy – 2004 Honda HM HM CRF230 Easy – 2005 Honda HM HM CRF230 Easy – 2006 Honda NSR125 [DE] 1 JC22 – 2001 Honda NSR125 [DE] 2 JC22 – 2002 Honda NSR125 [DE] 3 JC22 – 2003 Honda NSR125 [DE] Y JC22 – 2000 Honda NSR125 [FR] 1 JC22 – 2001 Honda NSR125 [FR] 2 JC22 – 2002 Honda NSR125 [FR] 3 JC22 – 2003 Honda NSR125 [FR] Y JC22 – 2000 Honda NSR125 R JC22 – 1994 Honda NSR125 S JC22 – 1995 Honda NSR125 T JC22 – 1996 Honda NSR125 V JC22 – 1997 Honda NSR125 W JC22 – 1998 Honda NSR125 X JC22 – 1999 Honda NX650 Dominator (32KW) S RD08 – 1995 Honda NX650 Dominator (32KW) T RD08 – 1996 Honda NX650 Dominator (32KW) V RD08 – 1997 Honda NX650 Dominator (32KW) W RD08 – 1998 Honda NX650 Dominator (32KW) X RD08 – 1999 Honda NX650 Dominator (32KW) Y RD08 – 2000 Honda NX650 Dominator (32KW/20KW) M RD02 – 1991 Honda NX650 Dominator (32KW/20KW) N RD02 – 1992 Honda NX650 Dominator (32KW/20KW) P 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/Vulcan /Classic A3 EN500A EN500B EN500C – 1992 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic A4 EN500A EN500B EN500C – 1993 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic B1 EN500A EN500B EN500C – 1994 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic B2 EN500A EN500B EN500C – 1995 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C1 EN500A EN500B EN500C – 1996 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C2 EN500C – 1997 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C3 EN500C – 1998 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C4 EN500AC – 1999 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C5 EN500AC – 2000 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C6 EN500AC – 2001 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C7 EN500AC – 2002 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic C8 EN500AC – 2003 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic EN500AC – 2004 Kawasaki EN500 /Vulcan /Classic EN500AC – 2005 Kawasaki KDX200 – 1993 Kawasaki KDX200 – 1994 Kawasaki KDX200 – 1995 Kawasaki KDX200 – 1996 Kawasaki KDX200 – 1997 Kawasaki KDX200 – 1998 Kawasaki KDX200 – 1999 Kawasaki KDX200 – 2000 Kawasaki KLE500 A10 LE500A – 2000 Kawasaki KLE500 A11 LE500A – 2001 Kawasaki KLE500 A12 LE500A – 2002 Kawasaki KLE500 A13 LE500A – 2003 Kawasaki KLE500 A14 LE500A – 2004 Kawasaki KLE500 A6 LE500A – 1996 Kawasaki KLE500 A7 LE500A – 1997 Kawasaki KLE500 A8 LE500A – 1998 Kawasaki KLE500 A9 LE500A – 1999 Kawasaki KLX250 R D1 LX250E – 1993 Kawasaki KLX250 R D2 LX250E – 1994 Kawasaki KLX250 R D3 LX250E – 1995 Kawasaki KLX250 R D4 LX250E – 1996 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1997 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1997 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1999 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2000 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2001 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2002 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2003 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2004 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2005 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2006 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2007 Kawasaki KLX650 R A1 LX650A – 1993 Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1994 Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1995 Kawasaki KLX650 R LX650A – 1996 Kawasaki KX125 1 – 1994 Kawasaki KX125 2 – 1995 Kawasaki KX125 2 KX125L – 2000 Kawasaki KX125 3 KX125L – 2001 Kawasaki KX125 4 KX125L – 2002 Kawasaki ZX-10R 1000 1H ZXT00C – 2004 Kawasaki ZX-10R 1000 2H ZXT00C – 2005 Kawasaki ZX-10R 1000 8F ZXT00E – 2008 Kawasaki ZX-10R 1000 9F ZXT00E – 2009 Kawasaki ZX-10R 1000 AF ZXT00E – 2010 Kawasaki ZX-6R /RR 636 1H ZX636C – 2005 Kawasaki ZX-6R /RR 636 6F ZX636C – 2006 Kawasaki ZX-7 R 750 P1 ZX750P – 1996 Kawasaki ZX-7 R 750 P1 ZX750P – 1997 Kawasaki ZX-7 R 750 P1 ZX750P – 1998 Kawasaki ZX-7 R 750 P1 ZX750P – 1999 Kawasaki ZX-7 R 750 P1 ZX750P – 2000 Kawasaki ZX-7 R 750 P3 ZX750P – 2001 Kawasaki ZX-7 R 750 P3 ZX750P – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1998 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1999 Kawasaki ZX-9R 900 E1H ZX900EE – 2000 Kawasaki ZX-9R 900 E2H ZX900EE – 2001 Kawasaki ZX-9R 900 F1H ZX900EF – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 F2H ZX900EF – 2003 Kawasaki ZXR400 L1 ZX400L – 1991 Kawasaki ZXR400 L2 ZX400L – 1992 Kawasaki ZXR400 L3 ZX400L – 1993 Kawasaki ZXR400 L4 ZX400L – 1994 Kawasaki ZXR400 L5 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