Chaîne quad 520 pour Honda TRX250 TRX300 1987-2009 – DID DID520ATV2(G&B)

Chaîne tout‑terrain renforcée DID 520 (86 maillons, fixation FJ) compatible notamment avec Honda TRX250/TRX300, conçue pour une transmission durable en usage tout‑terrain et intensif.

SKU: 1594678
85,89  (Conseillé : 114,00)

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Description

Chaîne moto quad ATV – Performances et fiabilité pour Honda, Kymco, Polaris

La chaîne DID520ATV2(G&B) FJ 86 maillons (Pas 520) est spécialement conçue pour garantir une transmission de puissance précise et durable sur les quads de haute performance. Conçue par DID, marque japonaise reconnue mondialement pour son expertise dans la fabrication de chaînes moto fiables et résistantes, cette référence est un choix privilégié par les pilotes exigeants, que ce soit en compétition ou en usage tout-terrain intensif.

Grâce à sa construction renforcée et à l’alliage de qualité utilisé pour sa fabrication, cette chaîne offre une excellente résistance à l’usure, même dans des environnements difficiles tels que la boue, le sable ou la poussière. Elle est idéale pour les pilotes de Honda TRX250, TRX300 Sportrax, mais aussi pour une large gamme de modèles Kymco MXU 50 et Polaris Trail Blazer, Trail Boss ou Xpress, assurant une compatibilité parfaite sans modification nécessaire.

Caractéristiques techniques de la chaîne DID520ATV2(G&B)

  • Nombre de maillons : 86 maillons
  • Pas de chaîne : 520
  • Dimensions : 5/8” x 1/4” (Spécificité Racing ATV)
  • Type : Chaîne tout-terrain renforcée
  • Couleur : Doré & Noir (G&B), finition esthétique et protectrice
  • Fixation : FJ — Attache à riveter
Caractéristique Détail
Référence produit DID520ATV2(G&B) x 86 maillons FJ
Fabricant DID
Nombre de maillons 86
Type de pas 520 (5/8” x 1/4”)
Fixation Fermeture FJ (rivet)
Utilisation Quads / ATVs – Route & tout-terrain
Compatibilité Honda, Kymco, Polaris (voir liste complète ci-dessous)

Compatibilités confirmées

Cette chaîne est parfaitement adaptée pour de nombreux modèles de quads. En voici un extrait :

  • Honda TRX250 R / X – années 1987 à 1992
  • Honda TRX300 Sportrax EX – années 2000 à 2009
  • Kymco MXU50 L2 – années 2005 à 2015
  • Polaris Trail Blazer / Trail Boss / Magnum / Xpress – années 1988 à 2001

Pour plus de détails, consultez la liste complète plus haut.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour maximiser la durée de vie de votre chaîne et de votre kit chaîne, pensez à lubrifier régulièrement votre chaîne avec un lubrifiant spécifique tout-terrain après chaque sortie, notamment en conditions humides ou boueuses. Cela évite l’oxydation et préserve la souplesse de l’articulation des maillons.

Pourquoi choisir cette chaîne DID ?

Solide, durable, et conçue pour les sollicitations extrêmes, la chaîne DID520ATV2(G&B) est un excellent compromis entre performance et fiabilité. Que vous soyez amateur de vitesse sur piste ou adepte des escapades hors route, cette chaîne se distingue par sa capacité à encaisser les chocs et les accélérations violentes sans perte de rendement.

Son montage facile avec encliquetage FJ permet une installation rapide et sécurisée. Elle garantit une tension constante et une réduction des pertes de puissance, même après de longues sessions d’utilisation. Vous pouvez rouler l’esprit tranquille, en toute sécurité.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement cette chaîne pour sa résistance exceptionnelle en usage intensif. Nos clients qui roulent avec des modèles TRX250 ou TRX300 nous rapportent une nette amélioration de la fluidité de la transmission après installation. Un excellent choix pour les passionnés de tout-terrain à la recherche de performance sans compromis.

FAQ

Quelle est la référence exacte et le nombre de maillons de cette chaîne ?

DID520ATV2(G&B) FJ — 86 maillons (pas 520).

Quelles sont les dimensions et le pas de la chaîne ?

Pas 520, dimensions 5/8” x 1/4” (spécificité Racing ATV).

Quel type de fixation utilise cette chaîne ?

Fermeture FJ — attache à riveter.

Pour quels modèles de quads cette chaîne est-elle compatible ?

Honda TRX250 R/X (1987‑1992), Honda TRX300 Sportrax EX (2000‑2009), Kymco MXU50 L2 (2005‑2015), Polaris Trail Blazer / Trail Boss / Magnum / Xpress (1988‑2001).

Quelle est la couleur et la finition de la chaîne ?

Doré & Noir (G&B) avec finition esthétique et protectrice.

Quelle résistance offre cette chaîne en conditions tout‑terrain ?

Construction renforcée en alliage de qualité offrant une excellente résistance à l’usure en boue, sable et poussière.

Informations complémentaires

Poids 1,4482 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda TRX250 R L – 1990 Honda TRX250 R M – 1991 Honda TRX250 R N – 1992 Honda TRX250 X [US] H – 1987 Honda TRX250 X [US] J – 1988 Honda TRX250 X [US] K – 1989 Honda TRX250 X [US] L – 1990 Honda TRX250 X [US] M – 1991 Honda TRX250 X [US] N – 1992 Honda TRX300 Sportrax EX – 2009 Honda TRX300 Sportrax EX 1 TE19 – 2001 Honda TRX300 Sportrax EX 2 TE19 – 2002 Honda TRX300 Sportrax EX 3 TE19 – 2003 Honda TRX300 Sportrax EX 4 TE19 – 2004 Honda TRX300 Sportrax EX 5 TE19 – 2005 Honda TRX300 Sportrax EX 6 TE19 – 2006 Honda TRX300 Sportrax EX 7 TE19 – 2007 Honda TRX300 Sportrax EX 8 TE19 – 2008 Honda TRX300 Sportrax EX Y TE19 – 2000 Kymco MXU50 L2 – 2005 Kymco MXU50 L2 – 2006 Kymco MXU50 L2 – 2007 Kymco MXU50 L2 – 2008 Kymco MXU50 L2 – 2009 Kymco MXU50 L2 – 2010 Kymco MXU50 L2 – 2011 Kymco MXU50 L2 – 2012 Kymco MXU50 L2 – 2013 Kymco MXU50 L2 – 2014 Kymco MXU50 L2 – 2015 Polaris 2×4 300 – 1994 Polaris 2×4 300 – 1995 Polaris Magnum 2×4 425 – 1995 Polaris Magnum 2×4 425 – 1996 Polaris Magnum 2×4 425 – 1997 Polaris Magnum 2×4 425 – 1998 Polaris Trail Blazer 250 ( 15.07.2000) – 2000 Polaris Trail Blazer 250 (15.07.2000 ) – 2000 Polaris Trail Blazer 250 (15.07.2000 ) – 2001 Polaris Trail Boss 250 – 1988 Polaris Trail Boss 250 – 1989 Polaris Trail Boss 250 – 1990 Polaris Trail Boss 250 – 1991 Polaris Trail Boss 250 – 1992 Polaris Trail Boss 250 – 1993 Polaris Trail Boss 2×4 250 – 1991 Polaris Trail Boss 2×4 250 – 1992 Polaris Trail Boss 2×4 250 – 1993 Polaris Xpress 300 L – 1996 Polaris Xpress 300 L – 1997 Polaris Xpress 300 L – 1998 Polaris Xpress 300 L – 1999

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