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Chaîne de transmission 520HX en acier, 116 maillons, joints XW et attache semi-pressée, compatible Beta/Honda/KTM/Husqvarna/CF Moto ; conçue pour trail et enduro léger jusqu’à 40 BHP.
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Expédition 24/48h ouvrées
La chaîne SUPERSPROX 520HX (Acier/Acier) x 116 maillons est une solution robuste et économique pour les transmissions de motos légères à moyennes. Conçue pour offrir une bonne longévité et une résistance accrue à l’usure, elle convient aux pratiques tout-terrain comme au loisir sur route. Sa construction en acier, associée à des joints XW et une attache semi-pressée, en fait un choix fiable pour les motards recherchant un compromis entre performance et prix.
| Référence / Modèle | SUPERSPROX 520HX (x116 maillons) |
|---|---|
| Marque | SUPERSPROX |
| Couleur | Acier / Acier |
| Longueur axe (mm) | 22 |
| Épaisseur plaques intérieures (mm) | 2,4 |
| Épaisseur plaques extérieures (mm) | 2,4 |
| Résistance à la traction (kN) | 34 |
| Puissance maximale recommandée (BHP) | 40 |
| Type d’attache | Semi-pressée |
| Type de joints | XW |
| Attache compatible | 543039991 – Attache Rapide 520-HX Clip |
Cette chaîne 520HX s’adresse particulièrement aux pilotes de trail, d’enduro léger et aux passionnés de balades routières qui souhaitent remplacer leur transmission par un produit à bon rapport qualité/prix. Sa conception en acier et ses plaques de 2,4 mm garantissent une tenue mécanique adaptée aux machines développant jusqu’à 40 chevaux, tandis que les joints XW contribuent à limiter l’infiltration de saletés et l’usure des éléments internes.
La SUPERSPROX 520HX se distingue par son excellent rapport qualité-prix : elle offre une structure solide tout en restant accessible pour l’entretien courant. Les plaques en acier fournissent une rigidité nécessaire pour un usage mixte (terrain/route) et les éléments de 2,4 mm assurent une usure progressive et maîtrisée. Le type de joints XW améliore la longévité interne, réduisant les risques d’usure prématurée causée par la boue ou le sable.
La chaîne est compatible avec de nombreux modèles récents de petites et moyennes cylindrées. On peut citer, parmi d’autres : Beta (200 Enduro RR 2T versions 2024–2026), CF Moto 450 MT (2024–2026), Gas Gas 125 EC (2025), Honda CRF 250 R / RX / RWE (2024–2026), Husqvarna (divers modèles 125–450, 2024–2026), Kawasaki KLX 450 R (2024), KTM (modèles 125–450, 2024–2027 selon versions), Royal Enfield Himalayan 450 (2024–2025). Vérifiez toujours le nombre de maillons et le montage spécifique à votre moto avant l’installation.
Pour garantir la longévité de la chaîne, entretenez-la régulièrement : nettoyage pour enlever boue et poussières, lubrification adaptée et contrôle de la tension à froid. Le joint XW aide à limiter l’érosion interne, mais un entretien préventif prolonge significativement la durée de vie. Remplacez l’attache par la référence recommandée 543039991 pour assurer une fixation conforme.
Astuce : Après montage, faites quelques kilomètres d’essai puis vérifiez et réajustez la tension. Une tension appropriée évite un allongement prématuré et assure un fonctionnement plus fluide de la transmission.
Chez Moto Slider, nous considérons la SUPERSPROX 520HX comme une chaîne fiable pour les pilotes recherchant une solution performante sans surcoût excessif. Sa construction acier et les joints XW en font un bon compromis pour une utilisation mixte. Idéale pour les machines jusqu’à 40 BHP, elle conviendra parfaitement aux pratiquants de trail et d’enduro léger souhaitant un produit robuste et durable.
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Marque |
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