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Pièces par marque

Bobine d’allumage 12V – Honda XL500/600R/S, Kawasaki KLR KMX KLX – 1986-2007 – SGR – Ref 0,6 Ohm CC

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Bobine d’allumage 12 V SGR, résistance 0,6 Ohm CC, 2 cosses, compatible notamment Honda XL 500/600 R/S et nombreux trails Kawasaki, Suzuki et Yamaha pour un démarrage et un allumage réguliers.

SKU: 1582008
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Description

Remplacez votre bobine d’allumage pour un démarrage optimisé

Bobine d’allumage SGR pour HONDA XL 500 / 600 R/S et autres modèles

Redonnez toute sa puissance à votre moteur avec cette bobine d’allumage 12V signée SGR. Conçue pour fournir une étincelle nette et rapide, elle remédie aux problèmes de démarrage ou d’allumage irrégulier souvent causés par une bobine en fin de vie. Une solution fiable pour de nombreuses motos et quads Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha, cette pièce assure un remplacement simple et efficace.

Caractéristiques électriques : tension 12V, résistance 0,6 Ohm, courant continu (CC), 2 cosses de connexion. Cette configuration garantit une compatibilité avec une large gamme de moteurs monocylindres 2 ou 4 temps présents sur les motos tout-terrain, les trails ou les quads utilitaires.

Compatibilité élargie avec de nombreux véhicules

Cette bobine d’allumage ne se limite pas uniquement aux moteurs Honda XL 500 et 600, elle est également adaptée à une multitude de références issues de plusieurs marques emblématiques :

  • Kawasaki : Eliminator 125, KMX 125 (1986-2003), KLX 250/300/650 R, Bayou 220/250, KLR 650 (1987-2007), Prairie 360/400/650/700, Brute Force 650/750
  • Suzuki : 125 DR S (1985-1988)
  • Yamaha : XT 600, TT 600 (1986-1997), XT Z Ténéré

Données techniques utiles

Voici les informations techniques principales de cette pièce, présentées pour une consultation rapide :

Caractéristique Détail
Tension 12 Volts
Résistance 0,6 Ohm
Connecteurs 2 cosses
Type Allumage en courant continu (CC)
Marque SGR
Références compatibles 21121-1160, 21121-0018, 33410-05G00, 2KF-82310-00…

Vérification et installation : une procédure simple

Avant de remplacer votre bobine, pensez à tester l’unité actuelle à l’aide d’un multimètre. Vérifiez notamment :

  • La résistance primaire et secondaire
  • La propreté et le bon contact des connecteurs
  • La qualité de l’étincelle en sortie de bobine

Un contrôle basique permet souvent de confirmer une défaillance de bobine. L’installation de la nouvelle se fait aisément en remplacement plug & play.

Astuce pratique

Conseil d’entretien : Pour optimiser l’allumage, pensez également à vérifier et remplacer vos bougies tous les 8 000 à 10 000 km. Une nouvelle bobine avec une ancienne bougie fatiguée peut ne pas révéler son plein potentiel.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé cette bobine sur un modèle XT600 de 1991. Résultat : démarrage au quart de tour et ralenti plus stable. Elle offre un excellent rapport qualité/prix, surtout pour les motos plus anciennes où il est difficile de retrouver les pièces d’origine.

Cette bobine d’allumage SGR constitue donc une alternative fiable et abordable pour redonner vie à votre deux-roues ou quad. Elle se présente comme un choix sûr pour ceux qui recherchent un démarrage franc, une étincelle régulière et une compatibilité étendue.

FAQ

Quelles sont les spécifications électriques de cette bobine d’allumage ?

Tension 12 V, résistance 0,6 Ohm, type allumage en courant continu (CC) et 2 cosses de connexion.

Avec quels modèles et véhicules cette bobine est-elle compatible ?

Compatible avec Honda XL 500 / 600 R/S et de nombreuses motos et quads des marques Kawasaki (Ex: Eliminator 125, KMX 125 1986-2003, KLX 250/300/650 R, Bayou 220/250, KLR 650 1987-2007, Prairie 360/400/650/700, Brute Force 650/750), Suzuki (125 DR S 1985-1988) et Yamaha (XT 600, TT 600 1986-1997, XT Z Ténéré).

Quelles vérifications effectuer avant de remplacer la bobine ?

Tester la résistance primaire et secondaire au multimètre, vérifier la propreté et le bon contact des connecteurs, et contrôler la qualité de l’étincelle en sortie de bobine.

L’installation de la nouvelle bobine est-elle simple ?

Oui, l’installation se fait aisément en remplacement plug & play.

Quelle maintenance est recommandée pour optimiser l’allumage après remplacement ?

Vérifier et remplacer les bougies tous les 8 000 à 10 000 km ; une bobine neuve avec une bougie fatiguée peut ne pas révéler son plein potentiel.

Quelles références compatibles sont indiquées pour cette bobine ?

Références compatibles : 21121-1160, 21121-0018, 33410-05G00, 2KF-82310-00…

Informations complémentaires

Poids 0,18 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KFX650 V-Force – 2001 Kawasaki KFX650 V-Force – 2002 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2003 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2004 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2005 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2006 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2007 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2008 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2009 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2010 Kawasaki KLF 250 Bayou 2WD LF250A – 2011 Kawasaki KLF220 Bayou A1 – 1988 Kawasaki KLF220 Bayou A1 – 1989 Kawasaki KLF220 Bayou A10 – 1998 Kawasaki KLF220 Bayou A11 – 1999 Kawasaki KLF220 Bayou A12 – 2000 Kawasaki KLF220 Bayou A13 – 2001 Kawasaki KLF220 Bayou A14 – 2002 Kawasaki KLF220 Bayou A15 – 2003 Kawasaki KLF220 Bayou A2 – 1990 Kawasaki KLF220 Bayou A3 – 1991 Kawasaki KLF220 Bayou A4 – 1992 Kawasaki KLF220 Bayou A5 – 1993 Kawasaki KLF220 Bayou A6 – 1994 Kawasaki KLF220 Bayou A7 – 1995 Kawasaki KLF220 Bayou A8 – 1996 Kawasaki KLF220 Bayou A9 – 1997 Kawasaki KLR650 A1 KL650A – 1987 Kawasaki KLR650 A2 KL650A – 1988 Kawasaki KLR650 C1-C1 KL650C – 1995 Kawasaki KLR650 C10 KL650C – 2004 Kawasaki KLR650 C2 KL650C – 1996 Kawasaki KLR650 C3 KL650C – 1997 Kawasaki KLR650 C4 KL650C – 1998 Kawasaki KLR650 C5 KL650C – 1999 Kawasaki KLR650 C6 KL650C – 2000 Kawasaki KLR650 C7 KL650C – 2001 Kawasaki KLR650 C8 KL650C – 2002 Kawasaki KLR650 C9 KL650C – 2003 Kawasaki KLR650 Tengai B1 KL650B – 1989 Kawasaki KLR650 Tengai B2 KL650B – 1990 Kawasaki KLR650 Tengai B3 KL650B – 1991 Kawasaki KLR650 Tengai B4 KL650B – 1992 Kawasaki KLR650 Tengai B5 KL650B – 1993 Kawasaki KLR650 Tengai B6 KL650B – 1994 Kawasaki KLX250 R D1 LX250E – 1993 Kawasaki KLX250 R D2 LX250E – 1994 Kawasaki KLX250 R D3 LX250E – 1995 Kawasaki KLX250 R D4 LX250E – 1996 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1997 Kawasaki KLX250 R LX250E – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1997 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1998 Kawasaki KLX300 R LX300A – 1999 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2000 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2001 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2002 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2003 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2004 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2005 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2006 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2007 Kawasaki KLX650 C C1 LX650C – 1993 Kawasaki KLX650 C C2 LX650C – 1994 Kawasaki KLX650 C C3 LX650C – 1995 Kawasaki KLX650 R A1 LX650A – 1993 Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1994 Kawasaki KLX650 R A2 LX650A – 1995 Kawasaki KLX650 R D4 LX650D – 1999 Kawasaki KLX650 R D5 LX650D – 2000 Kawasaki KLX650 R D6 LX650D – 2001 Kawasaki KLX650 R LX650A – 1996 Kawasaki KMX125 10 MX125B – 1999 Kawasaki KMX125 10 MX125B – 2000 Kawasaki KMX125 11 MX125B – 2001 Kawasaki KMX125 12 MX125B – 2002 Kawasaki KMX125 13 MX125B – 2003 Kawasaki KMX125 6 MX125A MX125B – 1991 Kawasaki KMX125 7 MX125A MX125B – 1992 Kawasaki KMX125 7 MX125A MX125B – 1993 Kawasaki KMX125 7 MX125A MX125B – 1994 Kawasaki KMX125 8 MX125A MX125B – 1995 Kawasaki KMX125 8 MX125A MX125B – 1996 Kawasaki KMX125 8 MX125A MX125B – 1997 Kawasaki KMX125 9 MX125A MX125B – 1998 Kawasaki KMX125 MX125A – 1986 Kawasaki KMX125 MX125A MX125B – 1987 Kawasaki KMX125 MX125A MX125B – 1988 Kawasaki KMX125 MX125A MX125B – 1989 Kawasaki KMX125 MX125A MX125B – 1990 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 1 VF360A – 2003 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 2 VF360A – 2004 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 3 VF360A – 2005 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 6F VF360A – 2006 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 7F VF360A – 2007 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 8F VF360A – 2008 Kawasaki KVF360 Prairie 2×4 9F VF360A – 2009 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 – 2013 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 1 VF360C – 2003 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 2 VF360C – 2004 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 3 VF360C – 2005 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 6F VF360C – 2006 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 7F VF360C – 2007 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 8F VF360C – 2008 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 9F VF360C – 2009 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 9F VF360C – 2010 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 9F VF360C – 2011 Kawasaki KVF360 Prairie 4×4 9F VF360C – 2012 Kawasaki KVF400 Prairie 2×4 D1 VF400D – 1999 Kawasaki 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Kawasaki ZL125 Eliminator 3 BN125A – 2000 Kawasaki ZL125 Eliminator 4 BN125A – 2001 Kawasaki ZL125 Eliminator 5 BN125A – 2002 Kawasaki ZL125 Eliminator 6 BN125A – 2003 Kawasaki ZL125 Eliminator 6F BN125A – 2006 Kawasaki ZL125 Eliminator 7 BN125A – 2004 Kawasaki ZL125 Eliminator 7F BN125A – 2007 Kawasaki ZL125 Eliminator 8 BN125A – 2005 Kawasaki ZL125 Eliminator BN125A – 1997 Suzuki DR125 S F SF43A SF43B – 1985 Suzuki DR125 S G SF43A SF43B – 1986 Suzuki DR125 S H SF43A SF43B – 1987 Suzuki DR125 S J SF43A SF43B – 1988 Suzuki DR125 S K SF43A SF43B – 1989 Suzuki DR125 S L SF43A SF43B – 1990 Suzuki DR125 S M SF43A SF43B – 1991 Suzuki DR125 S N SF43A SF43B – 1992 Suzuki DR125 S P SF43A SF43B – 1993 Yamaha TT600 S 4LW 4GV – 1993 Yamaha TT600 S 4LW 4GV – 1994 Yamaha TT600 S 4LW 4GV – 1995 Yamaha TT600 S 4LW 4GV – 1996 Yamaha TT600 S 4LW 4GV – 1997 Yamaha XT600 (45-PS) 2KF – 1987 Yamaha XT600 (45-PS) 2KF – 1988 Yamaha XT600 (45-PS) 2KF – 1989 Yamaha XT600 K 3TB 3UW – 1990 Yamaha XT600 K 3TB 3UW – 1991 Yamaha XT600 K 3TB 3UW – 1992 Yamaha XT600 K 3TB 3UW – 1993 Yamaha XT600 K 3TB 3UW – 1994 Yamaha XT600 Z Ténéré 1VJ – 1986 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1987 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1988 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1989 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1990 Yamaha XT600 Z Ténéré 3AJ – 1991

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