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Levier de frein avant SGR en alliage léger, compatible Honda VT500C, CBX400F, CBX550F et autres modèles 1982–1987 ; installation plug & play pour un freinage précis et durable.
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Offrez une nouvelle vie à votre moto des années 80 avec ce levier de frein SGR parfaitement adapté à plusieurs modèles Honda d’époque. Que vous cherchiez à remplacer une pièce usée ou simplement à restaurer votre véhicule, ce levier assure une réponse de freinage précise et fiable, tout en respectant les spécificités constructeur d’origine.
Ce produit signé SGR, l’un des noms les plus réputés dans le domaine de la pièce détachée moto en Italie, garantit une excellente qualité de fabrication. Réputée pour son exigence et son savoir-faire, SGR propose ici un levier conçu pour durer, associant légèreté et robustesse.
Contrairement aux versions génériques, ce levier a été conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Honda listés en compatibilité. Sa fabrication respecte les standards d’origine, ce qui permet une installation simple et rapide, sans modification.
Le levier est usiné avec soin pour offrir une excellente ergonomie et un toucher précis. Il garantit ainsi une sensation de freinage confortable, même lors d’une conduite prolongée. Ce composant discret joue un rôle essentiel dans la sécurité et la maîtrise de votre moto, il ne faut donc pas négliger sa qualité.
Ce levier est conçu pour équiper plusieurs modèles Honda emblématiques :
| Référence produit | SGR – Levier frein |
|---|---|
| Compatibilité | Motos Honda années 1982 à 1987 (voir liste) |
| Type | Levier de frein avant |
| Matériau | Alliage léger résistant |
| Finition | Aspect d’origine, traitement durable |
| Installation | Plug & Play (sans modification) |
Astuce : Lors du remplacement de votre levier de frein, pensez à inspecter également la cocotte (ou support de levier) pour vérifier toute usure ou jeu. Un mauvais alignement peut affecter la précision du freinage et réduire la durée de vie de votre nouveau levier.
Chez Moto Slider, on recommande vivement ce levier SGR pour ceux qui souhaitent entretenir leur Honda avec des pièces fiables et précises. On apprécie particulièrement la sensation de freinage directe et le montage facile. Idéal pour une restauration ou un remplacement rapide sans faire de compromis sur la qualité.
Honda CB1100 F D SC11 (1983), CB1100 F E SC11 (1984), CBX F 400 (1985), CBX550 F C PC04 (1982), CBX550 F D PC04 (1983), CBX550 F E PC04 (1984), CX650 C Custom D RC11 (1983), CX650 C Custom E RC11 (1984), GL1200 D Goldwing E SC14 (1984), GL1200 D Goldwing F SC14 (1985), GL1200 D Goldwing G SC14 (1986), GL1200 D Goldwing H SC14 (1987), ainsi que Honda VT500C, CBX400F et CBX550F.
Non, installation Plug & Play ; sans modification.
Alliage léger résistant avec finition aspect d’origine et traitement durable.
Levier de frein avant fabriqué par SGR ; qualité équivalente à l’origine.
Inspecter la cocotte (support de levier) pour usure ou jeu, car un mauvais alignement affecte la précision du freinage.
| Poids | 0,1 kg |
|---|---|
| Marque |
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