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Pièces par marque

Protège-fourche KTM EXC125 / EXC250 / SX125 (2008-2015) – R’Tech

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Protège-fourche en polypropylène R’Tech, compatible principalement avec KTM EXC125 (2008–2015) et de nombreux modèles EXC/SX 125–530 cc ; protège la fourche contre chocs, boue et intempéries.

SKU: 1602638
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Description

Protège-Fourche R’Tech pour KTM EXC125 et autres modèles Enduro : Performance et Esthétique

Offrez à votre moto une protection optimale avec les protège-fourches R’Tech

Spécialement conçu pour s’adapter aux modèles KTM EXC125 Enduro de 2008 à 2015 ainsi qu’à de nombreux autres modèles Enduro et SX, ce protège-fourche signé R’Tech allie robustesse, légèreté et design moderne. Il constitue un excellent choix pour les amateurs d’off-road à la recherche d’un accessoire résistant qui protège efficacement tout en ajoutant une touche esthétique à leur moto.

Grâce à sa composition en polypropylène, un plastique technique reconnu pour son élasticité et sa solidité, ce protège-fourche résiste aux conditions extrêmes : boue, cailloux, pluie ou encore chocs occasionnels n’auront plus d’effet sur votre fourche.

Un montage simple pour une customisation rapide

L’un des grands avantages des pièces R’Tech réside dans leur simplicité d’installation. Aucun outillage complexe requis : la pose se fait rapidement, même si vous êtes débutant en mécanique moto. Ce modèle est un choix parfait pour améliorer votre moto sans engager de modifications lourdes. Il reste également intéressant pour le remplacement de pièces usées ou abîmées lors de vos sorties tout-terrain.

Compatibilités : large gamme de motos KTM couvertes

Ce protège-fourche ne se limite pas au seul modèle EXC125. Il est également 100 % compatible avec de nombreux modèles KTM, allant des petites cylindrées 125 cc aux plus puissants moteurs de 530 cc. Voici quelques modèles compatibles :

  • KTM EXC125 Enduro (2008 à 2015)
  • KTM EXC200, EXC250, EXC300, EXC250-F, EXC400, EXC450, EXC500, EXC530 (selon millésimes)
  • KTM SX125, SX144, SX150, SX250, SX250-F, SX350-F, SX450-F, SX505, SX530 (selon années)

Pour une liste complète des modèles pris en charge, référez-vous au tableau des caractéristiques ci-dessous.

Caractéristiques techniques

Marque R’Tech
Compatibilité KTM EXC/SX de 125 cc à 530 cc (voir années ci-dessous)
Matériau Polypropylène (plastique souple et résistant)
Fonction Protection de la fourche avant contre les chocs, la saleté et les intempéries
Montage Installation facile, sans outils spécifiques

Astuce Moto Slider

Conseil pratique : Profitez du remplacement de votre protège-fourche pour contrôler l’état des joints de votre suspension. Une fuite d’huile peut être un signe d’usure cachée, souvent révélée au moment où l’on intervient sur l’habillage de la suspension.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette pièce pour sa qualité de fabrication et sa conception bien pensée. Le protège-fourche R’Tech est un très bon compromis entre performance et design, idéal pour les passionnés de KTM qui souhaitent préserver leur suspension tout en ajoutant du style à leur monture.

FAQ

Avec quels modèles KTM ce protège-fourche R’Tech est-il compatible ?

Compatible avec KTM EXC125 Enduro (2008–2015) et de nombreux modèles EXC et SX de 125 à 530 cc, notamment EXC200, EXC250, EXC300, EXC250‑F, EXC400, EXC450, EXC500, EXC530 et SX125, SX144, SX150, SX250, SX250‑F, SX350‑F, SX450‑F, SX505, SX530 (selon années).

De quel matériau est-il fabriqué et quelles sont ses propriétés principales ?

Fabriqué en polypropylène, un plastique technique élastique et solide. Il résiste à la boue, aux cailloux, à la pluie et aux chocs occasionnels.

L’installation nécessite-t-elle des outils spécifiques ou des compétences particulières ?

Non. L’installation est facile et ne demande pas d’outils spécifiques ; la pose se fait rapidement, même pour un débutant en mécanique moto.

Ce protège-fourche convient-il pour remplacer une pièce usée après une sortie tout-terrain ?

Oui. Il est indiqué pour le remplacement de pièces usées ou abîmées lors de sorties tout-terrain.

Quel contrôle est recommandé lors du remplacement du protège-fourche ?

Vérifier l’état des joints de la suspension et rechercher toute fuite d’huile, qui peut indiquer une usure cachée.

Informations complémentaires

Poids 0,315 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

KTM EXC125 Enduro – 2008 KTM EXC125 Enduro – 2009 KTM EXC125 Enduro – 2010 KTM EXC125 Enduro – 2011 KTM EXC125 Enduro – 2012 KTM EXC125 Enduro – 2013 KTM EXC125 Enduro – 2014 KTM EXC125 Enduro – 2015 KTM EXC200 Enduro – 2008 KTM EXC200 Enduro – 2009 KTM EXC200 Enduro – 2010 KTM EXC200 Enduro – 2011 KTM EXC200 Enduro – 2012 KTM EXC200 Enduro – 2013 KTM EXC200 Enduro – 2014 KTM EXC200 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2008 KTM EXC250 Enduro – 2009 KTM EXC250 Enduro – 2010 KTM EXC250 Enduro – 2011 KTM EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Racing – 2008 KTM EXC250 Racing – 2009 KTM EXC250 Racing – 2010 KTM EXC250 Racing – 2011 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2008 KTM EXC250-F Enduro – 2009 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2008 KTM EXC300 Enduro – 2009 KTM EXC300 Enduro – 2010 KTM EXC300 Enduro – 2011 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC400 – 2008 KTM EXC400 – 2009 KTM EXC400 – 2010 KTM EXC400 – 2011 KTM EXC400 – 2012 KTM EXC400 – 2013 KTM EXC400 – 2014 KTM EXC450-F – 2008 KTM EXC450-F – 2009 KTM EXC450-F – 2010 KTM EXC450-F – 2011 KTM EXC450-F – 2012 KTM EXC450-F – 2013 KTM EXC450-F – 2014 KTM EXC450-F – 2015 KTM EXC450-R – 2008 KTM EXC450-R – 2009 KTM EXC450-R – 2010 KTM EXC450-R – 2011 KTM EXC450-R – 2012 KTM EXC450-R – 2013 KTM EXC450-R – 2014 KTM EXC450-R – 2015 KTM EXC500-F – 2012 KTM EXC500-F – 2013 KTM EXC500-F – 2014 KTM EXC500-F – 2015 KTM EXC530 – 2008 KTM EXC530 – 2009 KTM EXC530 – 2010 KTM EXC530 – 2011 KTM SX125 – 2008 KTM SX125 – 2009 KTM SX125 – 2010 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX144 – 2008 KTM SX150 – 2009 KTM SX150 – 2010 KTM SX150 – 2011 KTM SX150 – 2012 KTM SX150 – 2013 KTM SX150 – 2014 KTM SX250 2T – 2008 KTM SX250 2T – 2009 KTM SX250 2T – 2010 KTM SX250 2T – 2011 KTM SX250 2T – 2012 KTM SX250 2T – 2013 KTM SX250 2T – 2014 KTM SX250-F – 2008 KTM SX250-F – 2009 KTM SX250-F – 2010 KTM SX250-F – 2011 KTM SX250-F – 2012 KTM SX250-F – 2013 KTM SX250-F – 2014 KTM SX350-F – 2011 KTM SX350-F – 2012 KTM SX350-F – 2013 KTM SX350-F – 2014 KTM SX450-F – 2008 KTM SX450-F – 2009 KTM SX450-F – 2010 KTM SX450-F – 2011 KTM SX450-F – 2012 KTM SX450-F – 2013 KTM SX450-F – 2014 KTM SX505 – 2009 KTM SX505 – 2010 KTM SX505 – 2011 KTM SX505 – 2012 KTM SX505 – 2013 KTM SX505 F Racing – 2008 KTM SX505 F Racing – 2009 KTM SX505 F Racing – 2010 KTM SX505 F Racing – 2011 KTM SX505 F Racing (US) – 2008 KTM SX505 F Racing (US) – 2009 KTM SX505 F Racing (US) – 2010 KTM SX505 F Racing (US) – 2011 KTM SX530 Racing – 2008

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