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Protège cadre bi‑matière R’Tech (plastique rigide + caoutchouc) pour KTM EXC/SX 2019‑2023, protège des frottements et chocs tout en conservant la finesse et l’ergonomie du châssis.
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Spécialement conçu pour répondre aux exigences des pilotes enduro et motocross, ce protège cadre bi-matière de la marque R’Tech associe efficacité, fiabilité et esthétique. Destiné aux modèles KTM EXC et SX allant de 2019 à 2023, il s’intègre parfaitement au cadre de votre moto tout en renforçant sa résistance face aux frottements répétés et aux éventuels impacts lors de vos sorties tout-terrain.
Grâce à sa construction en plastique rigide et caoutchouc souple, cette protection assure une adhérence optimale sans alourdir la machine. Sa surface est conçue pour minimiser l’épaisseur sur le cadre tout en restant discrète et efficace. Le logo R’Tech est intégré proprement dans le caoutchouc pour une finition soignée et résistante dans le temps.
Ce modèle est spécialement conçu pour un large éventail de motos KTM. Voici quelques-uns des modèles compatibles :
| Modèles KTM | Années compatibles |
|---|---|
| EXC150 TPI | 2020 à 2023 |
| EXC250 TPI / EXC250-F | 2020 à 2023 |
| EXC300 TPI | 2020 à 2023 |
| EXC350-F / EXC450-F / EXC500-F | 2020 à 2023 |
| SMR450 | 2021 – 2022 |
| SX125 / SX150 / SX250 2T / SX250-F / SX350-F / SX450-F | 2019 à 2022 |
| Éléments | Détails |
|---|---|
| Marque | R’Tech |
| Coloris | Noir et orange (design inspiré KTM) |
| Matériaux | Plastique rigide & caoutchouc souple |
| Logo | Intégré dans le caoutchouc |
| Particularité | Finesse au niveau du cadre, bonne protection sans gêner |
Conseil de montage : avant de poser votre protège cadre, nettoyez soigneusement et séchez la surface du châssis pour assurer une installation optimale. Une petite couche de lubrifiant (type WD-40) peut faciliter l’emboîtement sans endommager le cadre.
“Chez Moto Slider, on apprécie ce protège cadre pour son excellent compromis entre esthétique et protection. Son design orange/noir s’intègre parfaitement au style KTM, et sa pose rapide en fait un accessoire essentiel pour qui veut préserver sa moto sans compromis sur le look.”
Compatible avec KTM EXC et SX (liste incluse) : EXC150 TPI (2020‑2023), EXC250 TPI / EXC250‑F (2020‑2023), EXC300 TPI (2020‑2023), EXC350‑F / EXC450‑F / EXC500‑F (2020‑2023), SMR450 (2021‑2022), SX125 / SX150 / SX250 2T / SX250‑F / SX350‑F / SX450‑F (2019‑2022).
Il est bi‑matière : plastique rigide pour la résistance et caoutchouc souple pour l’absorption des chocs et l’adhérence.
Non : il est conçu pour ne pas alourdir la machine et suit la forme du châssis sans gêner le pilotage.
Fixation simple et rapide sans modification du cadre ; nettoyer et sécher le châssis avant pose ; une petite couche de lubrifiant (type WD‑40) peut faciliter l’emboîtement.
Coloris noir et orange inspiré KTM ; le logo R’Tech est intégré dans le caoutchouc pour une finition soignée et résistante.
| Poids | 0,22 kg |
|---|---|
| Marque |
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