Régulateur de tension Yamaha XS400, XS650, TX650, RD350 – 1973 à 1984 – SGR – Ref. origine 447-81970-10

Description

Régulateur de tension SGR pour Yamaha XS400, XS650, RD350, TX650 – Performance et fiabilité d’origine

Optimisez le système électrique de votre Yamaha classique avec un régulateur de qualité

Vous constatez un comportement irrégulier de vos feux, une batterie qui se décharge anormalement ou des composants électroniques capricieux sur votre moto Yamaha ancienne génération ? Il se pourrait que le régulateur de tension en soit la cause. Le remplacement de cette pièce est essentiel pour garantir une alimentation stable et préserver la durée de vie de vos équipements électriques.

Le régulateur SGR, conçu pour un large éventail de motos Yamaha des années 70 et 80, est une solution fiable, compatible et conforme aux spécifications d’origine constructeur. Il permet de réguler efficacement le courant issu de l’alternateur afin de fournir une tension constante à votre batterie, autour de 14V, même à haut régime.

Caractéristiques techniques du régulateur SGR

Ce modèle est un régulateur triphasé 12V à courant continu (DC), livré avec 7 fils et deux connecteurs prêts à l’emploi. Il est destiné aux motos équipées d’un alternateur triphasé et fonctionne avec ou sans allumage point. La conception respecte les normes OEM pour une installation directe.

Modèles compatibles

Ce régulateur SGR s’adapte parfaitement sur de nombreux modèles vintage Yamaha :

• Yamaha RD350 A/B/C (1973–1975)
• Yamaha RD400 1A3 (1976–1979)
• Yamaha XS250 (1977–1980)
• Yamaha XS360 C (1977)
• Yamaha XS400 2A2 / DOHC / SE (1978–1984)
• Yamaha XS650 et TX650 (1971–1977)
• Yamaha XT250 (1980–1981)

Pourquoi choisir le régulateur SGR ?

SGR offre avec ce modèle une pièce de rechange parfaitement adaptée, respectant les standards techniques des modèles d’origine Yamaha. La robustesse des composants, la simplicité d’installation et la compatibilité vérifiée en font un choix judicieux pour entretenir votre moto ancienne. Vous assurez ainsi une stabilité de charge électrique indispensable au bon fonctionnement du système d’allumage, de la batterie et des accessoires.

Conseil technique Moto Slider

Astuce : Avant tout remplacement définitif, testez votre ancien régulateur. Placez un voltmètre sur la batterie moteur tournant. Si la tension dépasse 15V à l’accélération ou chute en dessous de 12,5V au ralenti, votre régulateur est sans doute à remplacer. Et surtout, vérifiez aussi l’état de la batterie avant d’incriminer le régulateur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur aux passionnés de Yamaha classiques. C’est une solution de remplacement idéale pour prolonger la durée de vie de votre deux-roues vintage sans compromettre sur la qualité. L’ajustement est précis, la connexion simple et le rendement parfaitement stable même après de longs rides. Du fiable, comme on aime pour nos restaurations !

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