Kit Supermoto Racing RMC-R KTM, HVA – Moto Master (MM313034R)

Kit de freinage complet Supermoto pour KTM, Husqvarna et Gas Gas (2000‑2023) incluant disque Flame 300/320 mm, étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes racing.

SKU: 1600257
1037,48  (Conseillé : 1 198,00)

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Description

Kit de freinage haute performance pour Supermotard – Moto-Master RMC-R

Conçu pour les pilotes exigeants et les compétiteurs en Supermotard, le Kit MM Supermoto Racing RMC-R de la marque Moto-Master représente l’ultime solution de freinage pour améliorer votre maîtrise en conditions extrêmes. Spécialement adapté aux modèles KTM, Husqvarna et Gas Gas, ce pack complet transforme radicalement la réactivité de votre système de freinage, en fournissant puissance, précision et endurance sur piste.

Un freinage taillé pour la compétition

Grâce à ses composants de qualité premium, ce kit offre une prise de frein immédiate et une stabilité thermique supérieure. Il intègre un disque surdimensionné Moto-Master Flame, un étrier 4 pistons conçu pour les contraintes de la course, un maître-cylindre radial, ainsi qu’une durite aviation pour garantir une pression hydraulique parfaitement transmise.

Composants inclus dans le kit :

  • Disque Moto-Master Flame en 300 mm ou 320 mm (épaisseur de 5 mm), idéal pour dissiper la chaleur et offrir un freinage constant même sous contrainte.
  • Étrier 4 pistons SMR conçu pour encaisser les freinages les plus violents et dissiper la chaleur plus efficacement qu’un étrier standard.
  • Adaptateur d’étrier inclus pour garantir une compatibilité parfaite avec votre fourche actuelle.
  • Maître-cylindre radial de 12 mm avec levier ergonomique pour un dosage progressif et un retour de sensation optimisé.
  • Durite aviation pour une réponse plus directe et une résistance accrue à la dilatation.
  • Plaquettes de frein SinterPro Racing GP à haut coefficient de friction, parfaites pour une utilisation compétitive.

Tableau récapitulatif des caractéristiques

Composant Caractéristiques techniques
Disque de frein Flame Racing 300 ou 320 mm, inox haute qualité, 5 mm d’épaisseur
Étrier SMR 4 pistons, aluminium usiné haute précision
Maître-cylindre Radial 12 mm avec levier ergonomique et retour ajustable
Durite Type aviation tressé acier inox, haute résistance thermique
Plaquettes SinterPro Racing GP – Haute endurance, grip immédiat à chaud

Compatibilité étendue

Le kit MM Supermoto Racing RMC-R est compatible avec une vaste sélection de motos KTM, Husqvarna et Gas Gas allant de 2000 à 2023. Consultez la liste complète des modèles compatibles pour vous assurer de la compatibilité avec votre moto.

Astuce Moto-Expert :

Astuce : Pour tirer le meilleur parti de ce kit, nous vous recommandons un rodage progressif des plaquettes durant les premières sessions de freinage. Cela garantit une surface de contact optimale entre la plaquette et le disque, améliorant ainsi l’efficacité et la durée de vie de vos consommables.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous avons eu l’occasion de tester ce kit en conditions réelles de compétition Supermotard. Le résultat est bluffant : un freinage net, prévisible, avec une constance exemplaire même après plusieurs sessions. Le remplacement du système OEM par cet ensemble est une évolution nécessaire pour tout pilote sérieux.” – Pierre, Tech Moto Slider

Avec la qualité éprouvée de Moto-Master, le kit Supermoto Racing RMC-R s’impose comme une référence pour tous les passionnés de performances extrêmes. Que vous participiez à une compétition ou que vous cherchiez à optimiser votre pilotage sur piste, c’est le choix idéal pour un freinage agressif et maîtrisé.

FAQ

Avec quelles motos ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les modèles KTM, Husqvarna et Gas Gas des années 2000 à 2023.

Quels composants sont inclus dans le kit MM Supermoto Racing RMC-R ?

Disque Moto-Master Flame (300 ou 320 mm), étrier SMR 4 pistons, adaptateur d’étrier, maître-cylindre radial 12 mm avec levier ergonomique, durite aviation, et plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les tailles et spécifications du disque de frein fourni ?

Disque Moto-Master Flame en 300 mm ou 320 mm, inox haute qualité, épaisseur 5 mm.

Quel type et matériau d’étrier sont utilisés dans ce kit ?

Étrier SMR 4 pistons en aluminium usiné haute précision.

Quelles sont les caractéristiques du maître-cylindre inclus ?

Maître-cylindre radial de 12 mm avec levier ergonomique et retour ajustable.

Quelle procédure de rodage est recommandée pour les plaquettes ?

Rodage progressif des plaquettes durant les premières sessions de freinage pour optimiser la surface de contact et améliorer l’efficacité et la durée de vie.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas EC250 – 2021 Gas Gas EC250 – 2022 Gas Gas EC250 – 2023 Gas Gas EC250F – 2021 Gas Gas EC250F – 2022 Gas Gas EC250F – 2023 Gas Gas EC300 – 2021 Gas Gas EC300 – 2022 Gas Gas EC300 – 2023 Gas Gas EC350F – 2021 Gas Gas EC350F – 2022 Gas Gas EC350F – 2023 Gas Gas MC125 – 2021 Gas Gas MC125 – 2022 Gas Gas MC125 – 2023 Gas Gas MC250 – 2022 Gas Gas MC250 – 2023 Gas Gas MC250F – 2021 Gas Gas MC250F – 2022 Gas Gas MC250F – 2023 Gas Gas MC350F – 2022 Gas Gas MC350F – 2023 Gas Gas MC450F – 2021 Gas Gas MC450F – 2022 Gas Gas MC450F – 2023 Husaberg FE250 4T – 2013 Husaberg FE250 4T – 2014 Husaberg FE350 4T – 2013 Husaberg FE350 4T – 2014 Husaberg FE390 Enduro – 2010 Husaberg FE390 Enduro – 2011 Husaberg FE390 Enduro – 2012 Husaberg FE450 – 2012 Husaberg FE450 – 2013 Husaberg FE450 – 2014 Husaberg FE450 E FE – 2004 Husaberg FE450 E FE – 2005 Husaberg FE450 E FE – 2006 Husaberg FE450 E FE – 2007 Husaberg FE450 E FE – 2008 Husaberg FE450 FE01 – 2009 Husaberg FE450 FE01 – 2010 Husaberg FE450 FE01 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TE300 2T – 2014 Husaberg TE350 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 250 – 2016 Husqvarna FC 250 – 2017 Husqvarna FC 250 – 2018 Husqvarna FC 250 – 2019 Husqvarna FC 250 – 2020 Husqvarna FC 250 – 2021 Husqvarna FC 250 – 2022 Husqvarna FC 250 – 2023 Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2016 Husqvarna FC 350 – 2017 Husqvarna FC 350 – 2018 Husqvarna FC 350 – 2019 Husqvarna FC 350 – 2020 Husqvarna FC 350 – 2021 Husqvarna FC 350 – 2022 Husqvarna FC 350 – 2023 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2016 Husqvarna FC 450 – 2017 Husqvarna FC 450 – 2018 Husqvarna FC 450 – 2019 Husqvarna FC 450 – 2020 Husqvarna FC 450 – 2021 Husqvarna FC 450 – 2022 Husqvarna FC 450 – 2023 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 350 – 2017 Husqvarna FE 350 – 2018 Husqvarna FE 350 – 2019 Husqvarna FE 350 – 2020 Husqvarna FE 350 – 2021 Husqvarna FE 350 – 2022 Husqvarna FE 350 – 2023 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Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TC250 – 2016 Husqvarna TC250 – 2017 Husqvarna TC250 – 2018 Husqvarna TC250 – 2019 Husqvarna TC250 – 2020 Husqvarna TC250 – 2021 Husqvarna TC250 – 2022 Husqvarna TC250 – 2023 Husqvarna TE125 2T – 2013 Husqvarna TE125 2T – 2014 Husqvarna TE125 2T – 2015 Husqvarna TE125 2T – 2016 Husqvarna TE150i – 2020 Husqvarna TE150i – 2021 Husqvarna TE150i – 2022 Husqvarna TE150i – 2023 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE250 – 2017 Husqvarna TE250i – 2018 Husqvarna TE250i – 2019 Husqvarna TE250i – 2020 Husqvarna TE250i – 2021 Husqvarna TE250i – 2022 Husqvarna TE250i – 2023 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 Husqvarna TE300 – 2017 Husqvarna TE300i – 2018 Husqvarna TE300i – 2019 Husqvarna TE300i – 2020 Husqvarna TE300i – 2021 Husqvarna TE300i – 2022 Husqvarna TE300i – 2023 Husqvarna TX125 2T – 2017 Husqvarna TX125 2T – 2018 Husqvarna TX125 2T – 2019 KTM EXC125 Enduro – 2004 KTM EXC125 Enduro – 2005 KTM EXC125 Enduro – 2006 KTM EXC125 Enduro – 2007 KTM EXC125 Enduro – 2008 KTM EXC125 Enduro – 2009 KTM EXC125 Enduro – 2010 KTM EXC125 Enduro – 2011 KTM EXC125 Enduro – 2012 KTM EXC125 Enduro – 2013 KTM EXC125 Enduro – 2014 KTM EXC125 Enduro – 2015 KTM EXC125 Enduro – 2016 KTM EXC125 Enduro – 2017 KTM EXC125 Enduro – 2018 KTM EXC150 TPI Enduro – 2020 KTM EXC150 TPI Enduro – 2021 KTM EXC150 TPI Enduro – 2022 KTM EXC150 TPI Enduro – 2023 KTM EXC200 Enduro – 2004 KTM EXC200 Enduro – 2005 KTM EXC200 Enduro – 2006 KTM EXC200 Enduro – 2007 KTM EXC200 Enduro – 2008 KTM EXC200 Enduro – 2009 KTM EXC200 Enduro – 2010 KTM EXC200 Enduro – 2011 KTM EXC200 Enduro – 2012 KTM EXC200 Enduro – 2013 KTM EXC200 Enduro – 2014 KTM EXC200 Enduro – 2015 KTM EXC200 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2004 KTM EXC250 Enduro – 2005 KTM EXC250 Enduro – 2006 KTM EXC250 Enduro – 2007 KTM EXC250 Enduro – 2008 KTM EXC250 Enduro – 2009 KTM EXC250 Enduro – 2010 KTM EXC250 Enduro – 2011 KTM EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2017 KTM EXC250 Racing – 2004 KTM EXC250 Racing – 2005 KTM EXC250 Racing – 2006 KTM EXC250 Racing – 2007 KTM EXC250 Racing – 2008 KTM EXC250 Racing – 2009 KTM EXC250 Racing – 2010 KTM EXC250 Racing – 2011 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC250 TPI Enduro – 2018 KTM EXC250 TPI Enduro – 2019 KTM EXC250 TPI Enduro – 2020 KTM EXC250 TPI Enduro – 2021 KTM EXC250 TPI Enduro – 2022 KTM EXC250 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250-F Enduro – 2007 KTM EXC250-F Enduro – 2008 KTM EXC250-F Enduro – 2009 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC250-F Enduro – 2017 KTM EXC250-F Enduro – 2018 KTM EXC250-F Enduro – 2019 KTM EXC250-F Enduro – 2020 KTM EXC250-F Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2022 KTM EXC250-F Enduro – 2023 KTM EXC300 Enduro – 2004 KTM EXC300 Enduro – 2005 KTM EXC300 Enduro – 2006 KTM EXC300 Enduro – 2007 KTM EXC300 Enduro – 2008 KTM EXC300 Enduro – 2009 KTM EXC300 Enduro – 2010 KTM EXC300 Enduro – 2011 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2017 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC350-F – 2017 KTM EXC350-F – 2018 KTM EXC350-F – 2019 KTM EXC350-F – 2020 KTM EXC350-F – 2021 KTM EXC350-F – 2022 KTM EXC350-F – 2023 KTM EXC400 – 2004 KTM EXC400 – 2005 KTM EXC400 – 2006 KTM EXC400 – 2007 KTM EXC400 – 2008 KTM EXC400 – 2009 KTM EXC400 – 2010 KTM EXC400 – 2011 KTM EXC400 – 2012 KTM EXC400 – 2013 KTM EXC400 – 2014 KTM EXC450-F – 2004 KTM EXC450-F – 2005 KTM EXC450-F – 2006 KTM EXC450-F – 2007 KTM EXC450-F – 2008 KTM EXC450-F – 2009 KTM EXC450-F – 2010 KTM EXC450-F – 2011 KTM EXC450-F – 2012 KTM EXC450-F – 2013 KTM EXC450-F – 2014 KTM EXC450-F – 2015 KTM EXC450-F – 2016 KTM EXC450-F – 2017 KTM EXC450-F – 2018 KTM EXC450-F – 2019 KTM EXC450-F – 2020 KTM EXC450-F – 2021 KTM EXC450-F – 2022 KTM EXC450-F – 2023 KTM EXC450-R – 2004 KTM EXC450-R – 2005 KTM EXC450-R – 2006 KTM EXC450-R – 2007 KTM EXC450-R – 2008 KTM EXC450-R – 2009 KTM EXC450-R – 2010 KTM EXC450-R – 2011 KTM EXC450-R – 2012 KTM EXC450-R – 2013 KTM EXC450-R – 2014 KTM EXC450-R – 2015 KTM EXC450-R – 2016 KTM EXC500-F – 2012 KTM EXC500-F – 2013 KTM EXC500-F – 2014 KTM EXC500-F – 2015 KTM EXC500-F – 2016 KTM EXC500-F – 2017 KTM EXC500-F – 2018 KTM EXC500-F – 2019 KTM EXC500-F – 2020 KTM EXC500-F – 2021 KTM EXC500-F – 2022 KTM EXC500-F – 2023 KTM EXC525 Racing 4T – 2004 KTM EXC525 Racing 4T – 2005 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