Kit Supermoto Racing Honda CRF 2015-> – Moto Master

Kit de frein complet Moto‑Master pour Honda CRF 2015–2023, incluant disque 320 mm, étrier 4 pistons, maître‑cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes racing pour un freinage puissant et précis en Supermoto.

SKU: 1600270
818,82  (Conseillé : 958,00)

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Kit de frein haute performance Moto-Master pour Honda CRF Supermoto

Optimisé pour les exigences extrêmes de la course Supermotard, le Kit de frein MM Supermoto Racing pour Honda CRF (2015 à 2023) est l’équipement indispensable pour les pilotes en quête de contrôle maximal et de réactivité sur la piste. Conçu par Moto-Master, ce système de freinage complet améliore significativement la puissance d’arrêt et la précision de votre moto, même en conditions de freinage intensif.

Un système de freinage complet, prêt pour la compétition

Ce kit réunit les meilleurs composants développés spécifiquement pour la pratique du Supermoto. Chaque élément a été choisi pour optimiser la dissipation thermique, renforcer la puissance de freinage et offrir une excellente durabilité.

  • Disque de frein Flame Racing (320mm) : Disque ventilé haute résistance de 5 mm d’épaisseur, excellent pour les fortes chaleurs générées lors des freinages répétés. Non compatible avec l’étrier de série.
  • Étrier SMR 4 pistons : Puissant et précis, ce modèle en aluminium usiné fournit une pression homogène pour un freinage progressif et puissant.
  • Adaptateur d’étrier inclus : Assure un positionnement adéquat et un montage ultra simple sur votre fourche.
  • Maître-cylindre radial 12mm avec levier : Permet un dosage précis du freinage, idéal pour les entrées de courbe techniques.
  • Durite aviation tressée : Fournit une réponse immédiate à la pression du levier, sans déformation ni perte au fil du temps.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : Formulées pour la course, elles offrent une accroche constante et une résistance accrue à l’usure.

Compatibilité véhicules

Ce kit est compatible avec une large gamme de modèles Honda CRF, incluant :

  • CRF250 R (2015 à 2023)
  • CRF250 RX (2020 à 2023)
  • CRF250 X (2015)
  • CRF300 RX (2021 à 2023)
  • CRF400 RX (2021 à 2023)
  • CRF450 R (2015 à 2023)
  • CRF450 RX (2017 à 2023)

Tableau récapitulatif – Caractéristiques du kit

Composant Détails
Disque Flame Racing Acier inoxydable, 320mm, 5 mm d’épaisseur
Étrier SMR 4 pistons, aluminium haute résistance
Maître-cylindre Radial 12 mm, levier réglable
Durite Tressée aviation – réponse instantanée
Plaquettes SinterPro Racing GP – fort coefficient de friction

Astuce Moto Slider :

Conseil d’installation : Pour tirer le meilleur parti de votre Kit MM Supermoto Racing, pensez à purger intégralement le circuit de freinage lors du montage. Cela garantit une pression optimale et une réponse immédiate dès la première sortie.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce kit à tous les compétiteurs Supermotard ou aux passionnés exigeants. Le freinage est ferme, puissant et constant dans toutes les situations. Une fois installé, c’est un changement radical qui se fait immédiatement sentir. Une valeur sûre signée Moto-Master.

Que vous soyez sur la ligne de départ ou en pleine session d’entraînement, le Kit MM Supermoto Racing pour Honda CRF vous offre une maîtrise sans compromis. Passez à la vitesse supérieure en matière de freinage et imposez votre rythme sur chaque virage.

FAQ

Quels modèles Honda CRF sont compatibles avec le kit MM Supermoto Racing ?

CRF250 R (2015-2023), CRF250 RX (2020-2023), CRF250 X (2015), CRF300 RX (2021-2023), CRF400 RX (2021-2023), CRF450 R (2015-2023), CRF450 RX (2017-2023).

Quelles sont les caractéristiques du disque de frein fourni ?

Disque Flame Racing en acier inoxydable, diamètre 320 mm, épaisseur 5 mm, ventilé haute résistance.

Le disque est-il compatible avec l’étrier de série ?

Non, le disque n’est pas compatible avec l’étrier de série.

Quel étrier et quel adaptateur sont inclus dans le kit ?

Étrier SMR à 4 pistons en aluminium usiné inclus, avec adaptateur d’étrier fourni pour un positionnement adapté et un montage simple sur la fourche.

Quel maître-cylindre est fourni et quelles sont ses spécifications ?

Maître-cylindre radial 12 mm avec levier réglable.

Y a‑t‑il une recommandation d’installation importante à suivre ?

Purger intégralement le circuit de freinage lors du montage pour garantir une pression optimale et une réponse immédiate.

Informations complémentaires

Poids 4,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CRF250 R F ME10 – 2015 Honda CRF250 R G ME10 – 2016 Honda CRF250 R H ME10 – 2017 Honda CRF250 R I ME10 – 2018 Honda CRF250 R J – 2019 Honda CRF250 R J – 2020 Honda CRF250 R J – 2021 Honda CRF250 R J – 2022 Honda CRF250 R J – 2023 Honda CRF250 RX J – 2020 Honda CRF250 RX J – 2021 Honda CRF250 RX J – 2022 Honda CRF250 RX J – 2023 Honda CRF250 X F ME11 – 2015 Honda CRF300 RX J – 2021 Honda CRF300 RX J – 2022 Honda CRF300 RX J – 2023 Honda CRF400 RX – 2021 Honda CRF400 RX – 2022 Honda CRF400 RX – 2023 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Honda CRF450 R H – 2017 Honda CRF450 R I – 2018 Honda CRF450 R J – 2019 Honda CRF450 R J – 2020 Honda CRF450 R J – 2021 Honda CRF450 R J – 2022 Honda CRF450 R J – 2023 Honda CRF450 RX – 2017 Honda CRF450 RX – 2018 Honda CRF450 RX – 2019 Honda CRF450 RX – 2020 Honda CRF450 RX – 2021 Honda CRF450 RX – 2022 Honda CRF450 RX – 2023

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ