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Disque STX Acier 300x64x10,5 Aprilia RST1000 Futura PW – Braking

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Disque de frein fixe en acier 300×64×10,5 pour Aprilia RST1000 Futura PW (2001–2004) et autres modèles compatibles, offrant haute résistance thermique, durabilité et meilleure évacuation de la chaleur.

SKU: 1603245
182,89 € (Conseillé : 228,00)
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Description

Disque de frein STX Acier 300x64x10,5 pour moto – Braking

Équipez votre Aprilia RST1000 Futura PW ou l’un des nombreux modèles compatibles avec le disque de frein STX en acier 300x64x10,5, un composant haute performance signé Braking. Conçu pour répondre aux exigences des amateurs de conduite sportive comme des motards du quotidien, ce disque assure une fiabilité remarquable ainsi qu’une efficacité maximale lors des freinages intenses.

Fabriqué à partir d’un acier de qualité supérieure, ce disque offre une grande résistance thermique et une excellente longévité, même en usage intensif. Grâce à son design technique orienté performance, vous bénéficiez d’une réponse progressive, d’une excellente évacuation de chaleur et d’une réduction sensible des vibrations et bruits parasites.

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Le disque STX 300x64x10,5 s’adapte parfaitement à une large sélection de motos, notamment les séries :

  • Aprilia RST1000 Futura PW (2001 à 2004)
  • Cagiva Freccia C12R 5PE (1989 à 1992)
  • Ducati 907 Paso et i.e. (1990 à 1993)
  • Indian Chief & Chieftain (de 2016 à 2023)
  • Moto Guzzi Daytona 1000 i.e. KA (1992 à 1994)
  • Yamaha FJ1200, FZR600, FZS600 Fazer, TDM850 et TRX850 (de 1988 à 2003)

Caractéristiques techniques en un coup d’œil

Caractéristique Détail
Référence produit STX Acier 300x64x10,5
Type Disque de frein fixe
Diamètre extérieur 300 mm
Diamètre intérieur 64 mm
Épaisseur 10,5 mm
Matériau Acier résistant à haute température
Poids 1.745 kg
Compatibilité plaquettes Large gamme de plaquettes de frein
Fabriqué par Braking (Italie)

Avantages clés du disque Braking STX

  • Excellente dissipation thermique grâce à une structure optimisée
  • Réduction notable des vibrations pour un freinage plus stable
  • Durabilité accrue même en conditions extrêmes
  • Compatibilité étendue pour un remplacement simplifié
  • Installation facile sur la plupart des motos compatibles

Astuces Moto Slider

Conseil : Pour tirer le meilleur de votre nouveau disque de frein STX, pensez à le roder correctement lors des 200 premiers kilomètres après le montage. Cela permet aux surfaces de contact de s’ajuster parfaitement et garantit un freinage optimal dès les premiers jours d’utilisation.

Pourquoi choisir Braking ?

Depuis ses débuts, Braking est reconnue pour ses innovations dans le monde de la compétition moto – notamment avec le célèbre disque WAVE®. Ce savoir-faire se retrouve dans chaque produit, assurant performance, sécurité et technologie de pointe à tous les motards, sur piste comme sur route.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce disque Braking STX aux motards recherchant fiabilité, performance et durabilité. Lors de nos tests sur Aprilia RST1000 et Yamaha FZS600, nous avons noté une nette amélioration de la progressivité du freinage, même à haute température. C’est un excellent choix rapport qualité/prix pour une conduite dynamique ou soutenue.

FAQ

Quelles sont les dimensions du disque STX Acier 300x64x10,5 ?

Diamètre extérieur 300 mm, diamètre intérieur 64 mm et épaisseur 10,5 mm.

Avec quels modèles de motos ce disque est-il compatible ?

Aprilia RST1000 Futura PW (2001–2004), Cagiva Freccia C12R 5PE (1989–1992), Ducati 907 Paso et i.e. (1990–1993), Indian Chief & Chieftain (2016–2023), Moto Guzzi Daytona 1000 i.e. KA (1992–1994), Yamaha FJ1200, FZR600, FZS600 Fazer, TDM850 et TRX850 (1988–2003).

Quel est le matériau du disque et quelles propriétés cela apporte ?

Disque en acier résistant à haute température offrant une grande résistance thermique et une excellente longévité en usage intensif.

Quel type de disque est-ce et quel est son poids ?

C’est un disque de frein fixe et son poids est de 1,745 kg.

Faut-il effectuer un rodage après montage du disque ?

Oui : roder correctement le disque lors des 200 premiers kilomètres après le montage.

Informations complémentaires

Poids 1,745 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia RST1000 Futura PW – 2001 Aprilia RST1000 Futura PW – 2002 Aprilia RST1000 Futura PW – 2003 Aprilia RST1000 Futura PW – 2004 Cagiva Freccia C12R 5PE – 1989 Cagiva Freccia C12R 5PE – 1990 Cagiva Freccia C12R 5PE – 1991 Cagiva Freccia C12R 5PE – 1992 Ducati 907 i.e. – 1992 Ducati 907 Paso ZDM906PC – 1990 Ducati 907 Paso ZDM906PC – 1991 Ducati 907 Paso ZDM906PC – 1992 Ducati 907 Paso ZDM906PC – 1993 Indian Chief – 2016 Indian Chief – 2017 Indian Chief – 2018 Indian Chief – 2019 Indian Chief – 2020 Indian Chief – 2021 Indian Chief – 2022 Indian Chief – 2023 Indian Chieftain – 2016 Indian Chieftain – 2017 Indian Chieftain – 2018 Indian Chieftain – 2019 Indian Chieftain – 2020 Indian Chieftain – 2021 Indian Chieftain – 2022 Indian Chieftain – 2023 Moto Guzzi Daytona 1000 i.e. KA – 1992 Moto Guzzi Daytona 1000 i.e. KA – 1993 Moto Guzzi Daytona 1000 i.e. KA – 1994 Yamaha FJ1200 3CW – 1988 Yamaha FJ1200 3CW – 1989 Yamaha FJ1200 3CW – 1990 Yamaha FZR600 3HE 3RG 3RH – 1989 Yamaha FZR600 3HE 3RG 3RH – 1990 Yamaha FZR600 3HE 3RG 3RH – 1991 Yamaha FZR600 3HE 3RG 3RH – 1992 Yamaha FZR600 3HE 3RG 3RH – 1993 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1994 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1995 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1996 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1997 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1998 Yamaha FZR600 4JH 4MH – 1999 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 1998 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 1999 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 2000 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 2001 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 2002 Yamaha FZS600 Fazer /S RJ02 – 2003 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1991 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1992 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1993 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1994 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1995 Yamaha TDM850 4TX – 1996 Yamaha TDM850 4TX – 1997 Yamaha TDM850 4TX – 1998 Yamaha TDM850 4TX – 1999 Yamaha TDM850 4TX – 2000 Yamaha TDM850 4TX – 2001 Yamaha TRX850 4UN – 1996 Yamaha TRX850 4UN – 1997 Yamaha TRX850 4UN – 1998

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