Disque de frein Wave 180 x 48 mm MBK CW50 Booster – Braking

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Disque de frein Wave Braking 180×48 mm pour MBK CW50 Booster et Yamaha BW’S (2000–2014 et quelques anciens modèles), acier inox traité, meilleure dissipation thermique et réactivité pour usage urbain et sportif.

SKU: 1599818
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Description

Disque de frein Wave 180 x 48 mm pour MBK CW50 Booster – Braking

Augmentez l’efficacité de votre système de freinage avec le disque de frein Wave Braking 180 x 48 mm, spécifiquement conçu pour offrir une performance optimale sur les scooters MBK CW50 Booster et Yamaha BW’S sur plusieurs millésimes.

Signé par la marque italienne Braking, reconnue dans le monde de la compétition pour sa technologie avancée et ses innovations comme le célèbre design WAVE®, ce disque combine légèreté, solidité et haut rendement. Il est idéal pour les utilisateurs exigeants, allant des conducteurs urbains aux amateurs de sensations sportives.

Pourquoi choisir ce disque de frein ?

  • Technologie Wave® : meilleure dispersion thermique pour réduire la surchauffe durant les freinages intenses.
  • Réactivité accrue : un freinage progressif mais puissant et constant, même en conditions extrêmes.
  • Matériau haute performance : optimisé pour la résistance à l’usure et aux températures élevées.
  • Réduction des vibrations : meilleure stabilité et confort de pilotage.
  • Montage simplifié : installation rapide et entretien réduit.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Type de disque Wave (ondulé, ventilé)
Diamètre extérieur 180 mm
Alésage central 48 mm
Poids 0,5 kg
Matériau Acier inoxydable traité thermiquement
Compatibilité plaquettes Large gamme de plaquettes standard ou racing
Résistance thermique Élevée – optimisée pour une dissipation rapide

Compatibilités étendues

Ce disque de frein est pleinement compatible avec de nombreuses versions du MBK CW50 Booster (de 2000 à 2014), y compris les modèles Booster Spirit et 12”, ainsi que les Yamaha BW’S (Bump, Naked, Next Generation) et même quelques modèles anciens comme le Yamaha RS100 1Y8 – 1977. Pour une expérience sans mauvaise surprise, pensez à vérifier les références de votre scooter avant achat.

Astuce de pro 🛠️

Conseil : Pour profiter pleinement du potentiel de ce disque Braking, nous recommandons d’associer le remplacement simultané de vos plaquettes de frein. Cela permet d’éviter une usure prématurée et garantit un rodage optimal sur la nouvelle surface du disque.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a été agréablement surpris par le rapport poids/performance de ce disque Braking. Il transforme vraiment le comportement du scooter, surtout en phase de décélération rapide. Le feeling au levier est plus franc, et les vibrations sont quasi inexistantes. Pour un usage urbain ou sportif, c’est un excellent choix.

Braking : l’expertise issu de la compétition

Depuis ses débuts sur les circuits internationaux, Braking développe des composants de freinage haut de gamme pour motos et scooters. La marque est à l’origine du design breveté Wave®, qui améliore le refroidissement du disque et repousse les limites du freinage standard. Choisir un disque Braking, c’est faire confiance à un leader reconnu en compétition comme sur route.

FAQ

Avec quels modèles de scooters ce disque de frein est-il compatible ?

Il est compatible avec de nombreuses versions du MBK CW50 Booster (2000–2014), y compris Booster Spirit et 12”, les Yamaha BW’S (Bump, Naked, Next Generation) et certains modèles anciens comme le Yamaha RS100 1Y8 – 1977.

Quelles sont les dimensions et le poids du disque ?

Diamètre extérieur 180 mm, alésage central 48 mm, poids 0,5 kg.

Quel est le matériau et quelles sont les caractéristiques thermiques du disque ?

Acier inoxydable traité thermiquement avec une résistance thermique élevée, optimisée pour une dissipation rapide de la chaleur.

Avec quelles plaquettes ce disque est-il compatible ?

Compatible avec une large gamme de plaquettes standard ou racing.

Quels bénéfices concrets apporte ce disque au freinage ?

Meilleure dispersion thermique pour réduire la surchauffe, réactivité accrue pour un freinage progressif mais puissant et réduction des vibrations pour plus de stabilité et de confort.

Faut-il remplacer les plaquettes lors du montage du disque ?

Il est recommandé de remplacer les plaquettes simultanément pour éviter une usure prématurée et garantir un rodage optimal du nouveau disque.

Informations complémentaires

Poids 0,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

MBK CW50 Booster – 2003 MBK CW50 Booster – 2004 MBK CW50 Booster – 2005 MBK CW50 Booster – 2006 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2003 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2004 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2005 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2006 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2007 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2008 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2009 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2010 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2011 MBK CW50 Booster 12'' 2B6 – 2012 MBK CW50 Booster Spirit 2B24 – 2000 MBK CW50 Booster Spirit 2B25 – 2001 MBK CW50 Booster Spirit 5HGC – 2002 MBK CW50 Booster Spirit 5WW2 – 2004 MBK CW50 Booster Spirit 5WW5 – 2005 MBK CW50 Booster Spirit 5WW7 – 2006 MBK CW50 Booster Spirit 5WWA – 2007 MBK CW50 Booster Spirit 5WWC – 2008 MBK CW50 Booster Spirit 5WWE – 2009 MBK CW50 Booster Spirit 5WWG – 2010 MBK CW50 Booster Spirit 5WWJ – 2011 MBK CW50 Booster Spirit 5WWL – 2012 MBK CW50 Booster Spirit 5WWN – 2013 MBK CW50 Booster Spirit 5WWR – 2014 MBK CW50 Booster Spirit 5XXC – 2003 Yamaha BW'S 5WW – 2004 Yamaha BW'S 5WW – 2005 Yamaha BW'S 5WW – 2006 Yamaha BW'S 5WW – 2007 Yamaha BW'S 5WW – 2008 Yamaha BW'S 5WW – 2009 Yamaha BW'S 5WW – 2010 Yamaha BW'S 5WW – 2011 Yamaha BW'S 5WW – 2012 Yamaha BW'S 5WW – 2013 Yamaha BW'S 5WW – 2014 Yamaha BW'S 5WW – 2015 Yamaha BW'S 5WW – 2016 Yamaha BW'S 5WW – 2017 Yamaha BW'S Bump 4VA SA05 – 1997 Yamaha BW'S Bump 4VA SA05 – 1998 Yamaha BW'S Bump 4VA SA05 – 1999 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2009 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2010 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2011 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2012 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2013 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2014 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2015 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2016 Yamaha BW'S Naked 2B7B – 2017 Yamaha BW'S Next Generation 4BX – 1996 Yamaha BW'S Next Generation 4BX – 1997 Yamaha RS100 1Y8 – 1977

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