Pignon sortie de boîte Kawasaki KLX125 (2010-2016) – 14 dents Pas 428 – Supersprox PC11014

Description

Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki KLX125 – Performance et durabilité Supersprox

Optimisez le rendement de votre transmission avec ce pignon de sortie de boîte 14 dents de la marque Supersprox, conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Kawasaki KLX125 des années 2010 à 2016. Alliant robustesse, légèreté et innovation, ce composant est un choix idéal pour les motards en quête de fiabilité et d’efficacité sur route comme en tout-terrain.

Un pignon pensé pour la performance

Grâce à ses 14 dents au pas 428, ce pignon assure une transmission fluide et précise, parfaitement adaptée à la puissance des KLX125 et D-Tracker. Fabriqué à partir d’un acier SCM45 traité, il bénéficie d’une résistance supérieure à l’usure et aux sollicitations mécaniques, même en conditions extrêmes.

Caractéristiques principales

• Référence produit : PC11014
• Compatibilité : Kawasaki KLX125 (modèles C et D D-Tracker de 2010 à 2016)
• Nombre de dents : 14
• Pas de chaîne : 428
• Matériau : Acier SCM45 avec traitement thermique
• Design technique : Conception ajourée pour une réduction de poids et un meilleur auto-nettoyage
• Conditionnement : Fourni en blister pratique, refermable, avec fiche d’information

Une conception experte signée Supersprox

Avec plus de 60 ans d’expérience dans la fabrication de composants de transmission, Supersprox s’est imposé comme une référence mondiale. Ce pignon illustre parfaitement leur savoir-faire : chaque détail a été étudié pour allier robustesse mécanique et performance de conduite. Sa denture spécifique limite l’encrassement causé par la boue et les résidus, idéal pour un usage régulier ou intensif.

Tableau récapitulatif du produit

Compatibilité détaillée

Ce pignon est adapté aux modèles suivants :

• Kawasaki KLX125 C – 2010 à 2016
• Kawasaki KLX125 D D-Tracker – 2010 à 2014

Conseil Moto Slider

Astuce : lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Remplacer l’ensemble du kit chaîne en une seule intervention garantit une usure homogène, prolonge la durée de vie de chaque élément et assure une transmission optimale.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon Supersprox sur plusieurs modèles de KLX125, et les résultats sont au rendez-vous : un montage facile, une amélioration du ressenti en conduite, et une fiabilité remarquable, même après de nombreuses heures de roulage. C’est un composant que nous recommandons sans hésiter à tous les utilisateurs de KLX125 souhaitant améliorer la longévité et la réactivité de leur moto.

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