Couronne 48 dents Fantic XX 125 2021-2024, Yamaha YZ125, Honda XR – Supersprox CA304SB48

Description

Couronne Stealth Supersprox – Performance & légèreté pour motos tout-terrain

Optimisez les performances de votre moto tout-terrain avec la couronne arrière Supersprox Stealth 48 dents, pas 520, finition bleue – référence CA304SB48. Ce modèle innovant associe la robustesse de l’acier à la légèreté de l’aluminium pour offrir un équilibre inégalé entre durabilité et performance, même dans les conditions les plus extrêmes.

Un design hybride breveté pour les pilotes exigeants

La couronne Stealth de Supersprox bénéficie d’une technologie unique mêlant un cœur en aluminium usiné CNC à une couronne dentée en acier trempé, fixée par des rivets de haute qualité. Ce concept exclusif assure :

• Une réduction de poids pouvant atteindre 50 % comparé à une couronne intégralement en acier
• Une longévité environ trois fois supérieure par rapport aux couronnes standard en aluminium
• Une meilleure résistance au couple moteur violent, idéale pour l’enduro, le motocross ou le rallye raid

Adaptée à de nombreux modèles tout-terrain

Compatible notamment avec les Fantic XX 125 (2021 à 2024), les Yamaha YZ125 et YZ250 (plusieurs années), ainsi que différentes versions des Honda XR250, XR500 et XR600, cette couronne est un choix stratégique pour prolonger la durée de vie de la transmission de votre machine tout en maintenant une réactivité optimale.

Durabilité exceptionnelle confirmée

Ce n’est pas un hasard si cette pièce est utilisée en compétition : le processus de fabrication de Supersprox garantit une fiabilité extrême. En 20 ans d’existence, plus de 6 millions de rivets utilisés dans les couronnes Stealth n’ont jamais donné lieu à une seule casse recensée, gage d’un assemblage parfaitement maîtrisé.

Matériaux sélectionnés pour la performance

Pourquoi choisir une couronne Stealth plutôt qu’un modèle classique ?

Contrairement aux couronnes entièrement en acier, souvent très lourdes, ou 100 % aluminium, généralement fragiles sous forte sollicitation, ce modèle hybride Supersprox cumule les qualités des deux univers. On obtient ainsi une pièce à la fois endurante, précise et légère — idéale pour les pratiques intensives.

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Pour maximiser la durée de vie de votre nouvelle couronne Supersprox, montez-la avec une chaîne et un pignon avant neufs, de même pas (520 dans ce cas). Cela permet une usure homogène de l’ensemble de la transmission secondaire.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement cette couronne 48 dents Supersprox à nos clients exigeants qui roulent en conditions engagées. Elle offre le compromis idéal entre légèreté et durabilité. C’est notre choix numéro un pour les compétiteurs d’enduro et les passionnés qui envoient fort.

Note : Les illustrations sont données à titre indicatif. Reportez-vous à la compatibilité pour garantir l’adaptation à votre moto.

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