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Pièces par marque

Couronne aluminium motocross TM Cross / Enduro (2002–2024) – Supersprox RAL-151_50_BLK (50 dents)

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Couronne aluminium 50 dents Supersprox RAL-151_50_BLK pour TM Cross et Enduro (2002–2024), aluminium 7075‑T6 anodisé, légère et précise pour usage compétition tout‑terrain.

SKU: 1596874
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Description

Couronne aluminium Supersprox RAL-151_50_BLK – Performance et légèreté pour TM Cross

Optimisée pour la compétition et conçue avec une attention méticuleuse aux performances, la couronne Supersprox RAL-151_50_BLK (50 dents) s’impose comme un choix incontournable pour les pilotes exigeants de TM Cross et Enduro. Compatible avec de nombreux modèles entre 2002 et 2024, elle allie technologie de pointe, matériaux premium et efficacité sur le long terme.

Une conception axée sur la haute performance

Fabriquée à partir d’aluminium 7075-T6, matériau reconnu pour sa très grande résistance mécanique, cette couronne est conçue pour résister aux contraintes extrêmes liées à un usage en compétition. Grâce à un découpage au laser de haute précision, elle offre un ajustement parfait sur les motos de la gamme TM, garantissant un montage sans faille et une transmission optimale de la puissance.

Durabilité et entretien réduits

L’anodisation de la surface améliore significativement la résistance à l’usure et à la corrosion, tout en conférant à la pièce un aspect visuel premium. Sa conception inclut des rainures entre les dents, un détail technique stratégique permettant l’évacuation de la saleté et des débris afin de préserver la durée de vie de la chaîne et du pignon. Moins de saleté = moins d’usure prématurée.

Un savoir-faire signé Supersprox

Depuis sa création en 1959, Supersprox s’est imposée comme une référence mondiale en matière de transmission moto. Forte de plus de 45 ans d’expérience, la marque a développé en 2004 un profil de dent innovant, favorisant un contact chaîne-couronne plus doux et plus constant, ce qui prolonge significativement la durée de vie des composants.

Données techniques et compatibilités

Caractéristique Détail
Référence RAL-151_50_BLK
Nombre de dents 50
Poids 0.5150 kg
Matériau Aluminium 7075-T6
Finition Anodisée noire
Fabrication Découpe laser – Ajustement précis
Utilisation Compétition / Tout-terrain
Compatibilité TM Cross & Enduro (2002–2024)

Compatibilité étendue

Cette couronne est compatible avec un large éventail de modèles TM, notamment :

  • TM Cross 400, 450 F, 530 F : de 2002 à 2024
  • TMMX 125, 250, 300 – 2 et 4 temps : de 2013 à 2024
  • TM Enduro 450 F, 530 F, EN125 : de 2002 à 2024
  • TM SMF/SMR série 400 : années 2002 et 2003

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour maximiser la durée de vie de votre transmission, pensez à associer votre nouvelle couronne Supersprox avec une chaîne et un pignon de qualité équivalente, et effectuez un nettoyage régulier après chaque sortie tout-terrain.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande sans hésitation la couronne Supersprox RAL-151_50_BLK à tous les riders TM à la recherche de fiabilité et de performance. Le gain de poids, la finition irréprochable et la précision de fabrication font toute la différence, surtout en usage intensif ou en compétition.” – L’équipe Moto Slider

FAQ

De quel matériau est fabriquée la couronne RAL-151_50_BLK ?

Aluminium 7075-T6, matériau reconnu pour sa très grande résistance mécanique.

Combien de dents comporte cette couronne et quel est son poids ?

50 dents ; poids 0.5150 kg.

Avec quels modèles TM la couronne est-elle compatible ?

Compatible avec TM Cross 400/450 F/530 F (2002–2024), TMMX 125/250/300 2 et 4 temps (2013–2024), TM Enduro 450 F/530 F/EN125 (2002–2024) et TM SMF/SMR série 400 (2002–2003).

Quelle est la finition et quel est l’effet du traitement de surface ?

Finition anodisée noire ; l’anodisation améliore la résistance à l’usure et à la corrosion et confère un aspect visuel premium.

Quelles caractéristiques de conception limitent l’entretien et l’usure de la transmission ?

Présence de rainures entre les dents permettant l’évacuation de la saleté et des débris pour réduire l’usure prématurée de la chaîne et du pignon.

Quelle est la méthode de fabrication assurant l’ajustement précis de la couronne ?

Découpe au laser de haute précision garantissant un ajustement parfait sur les motos TM et une transmission optimale de la puissance.

Informations complémentaires

Poids 0,515 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

TM Cross 400 – 2002 TM Cross 400 – 2003 TM Cross 400 – 2004 TM Cross 400 – 2005 TM Cross 400 – 2006 TM Cross 400 – 2007 TM Cross 400 – 2008 TM Cross 400 – 2009 TM Cross 400 – 2010 TM Cross 450 F – 2002 TM Cross 450 F – 2003 TM Cross 450 F – 2004 TM Cross 450 F – 2005 TM Cross 450 F – 2006 TM Cross 450 F – 2007 TM Cross 450 F – 2008 TM Cross 450 F – 2009 TM Cross 450 F – 2010 TM Cross 450 F – 2011 TM Cross 450 F – 2012 TM Cross 450 F – 2013 TM Cross 450 F – 2014 TM Cross 450 F – 2015 TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross 450 F – 2024 TM Cross 530 F – 2005 TM Cross 530 F – 2006 TM Cross 530 F – 2007 TM Cross 530 F – 2008 TM Cross 530 F – 2009 TM Cross 530 F – 2010 TM Cross 530 F – 2011 TM Cross MX 250 2 temps – 2014 TM Cross MX 250 2 temps – 2015 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2024 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2014 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2015 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2024 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2024 TM Cross MX125 – 2013 TM Cross MX125 – 2014 TM Cross MX125 – 2015 TM Cross MX125 – 2016 TM Cross MX125 – 2017 TM Cross MX125 – 2018 TM Cross MX125 – 2019 TM Cross MX125 – 2020 TM Cross MX125 – 2021 TM Cross MX125 – 2022 TM Cross MX125 – 2023 TM Cross MX125 – 2024 TM Enduro 450 F – 2002 TM Enduro 450 F – 2003 TM Enduro 450 F – 2004 TM Enduro 450 F – 2005 TM Enduro 450 F – 2006 TM Enduro 450 F – 2007 TM Enduro 450 F – 2008 TM Enduro 450 F – 2009 TM Enduro 450 F – 2010 TM Enduro 450 F – 2011 TM Enduro 450 F – 2012 TM Enduro 450 F – 2013 TM Enduro 450 F – 2014 TM Enduro 450 F – 2015 TM Enduro 450 F – 2016 TM Enduro 530 F – 2005 TM Enduro 530 F – 2006 TM Enduro 530 F – 2007 TM Enduro 530 F – 2008 TM Enduro 530 F – 2009 TM Enduro 530 F – 2010 TM Enduro 530 F – 2011 TM Enduro 530 F – 2012 TM Enduro 530 F – 2013 TM Enduro 530 F – 2014 TM Enduro 530 F – 2019 TM Enduro 530 F – 2020 TM Enduro 530 F – 2021 TM Enduro 530 F – 2022 TM Enduro 530 F – 2023 TM Enduro 530 F – 2024 TM Enduro EN125 – 2012 TM Enduro EN125 – 2013 TM Enduro EN125 – 2014 TM Enduro EN125 – 2015 TM Enduro EN125 – 2016 TM Enduro EN125 – 2017 TM Enduro EN125 – 2018 TM Enduro EN125 – 2019 TM Enduro EN125 FI – 2020 TM Enduro EN125 FI – 2021 TM Enduro EN125 FI – 2022 TM Enduro EN125 FI – 2023 TM Enduro EN125 FI – 2024 TM SMF400 F – 2002 TM SMR400 F – 2003

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