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Couronne arrière aluminium 7075‑T6 51 dents pas 520 pour Honda CR/CRF (1987–2021) conçue pour l’off‑road, légère (0,55 kg) et usinée par découpe laser pour un montage précis et durable.
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Optimisez la transmission de votre moto tout-terrain avec la couronne aluminium Supersprox AB212X51, conçue pour les passionnés de performance. Spécifiquement adaptée aux modèles Honda CR125 R, CR250 R et CRF, cette couronne de type Pas 520 comprend 51 dents, un format idéal pour un bon compromis entre accélération et allonge. Fabriquée avec rigueur pour les exigences de la compétition, elle se destine aussi bien aux motards amateurs qu’aux professionnels de l’off-road.
Cette couronne arrière est usinée dans un alliage d’aluminium 7075-T6, reconnu pour sa très haute résistance mécanique ainsi que sa légèreté. Ce type de matériau est couramment utilisé dans l’aéronautique, ce qui démontre son niveau de qualité. Grâce à un découpage laser de précision, chaque pièce offre un ajustement parfait avec les moyeux de roues d’origine. Sa finition anodisée garantit une excellente durabilité tout en ajoutant une touche esthétique professionnelle.
Forte de son expérience industrielle depuis 1959, la marque Supersprox est aujourd’hui référencée comme l’un des leaders mondiaux en matière de couronnes et de pignons haute performance. La qualité de leurs produits est reconnue internationalement, notamment pour leur longévité et leur rendement optimal. Lauréate en 2004 pour sa denture optimisée qui améliore la répartition des charges sur la chaîne, Supersprox continue d’innover pour prolonger la durée de vie de vos pièces de transmission.
Si vous roulez sur une Honda CR ou CRF, ce modèle de couronne est compatible avec de nombreuses générations et versions, de 1987 à 2021. Elle convient notamment à :
| Modèle | Années | Code |
|---|---|---|
| Honda CR125 R | 1987 – 1999 | JE01 |
| Honda CR250 R | 1988 – 1989 | ME03 |
| Honda CRF250 R | 2004 – 2009 | ME10 |
| Honda CRF450 X | 2005 – 2020 | PE05 / TE32 |
| Honda CRF450 L | 2019 – 2021 | – |
Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, pensez à changer simultanément la couronne, le pignon et la chaîne. Une usure inégale entre ces éléments peut engendrer une dégradation prématurée, même sur du matériel haute performance comme celui de Supersprox.
Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne pour sa conception de qualité et sa légèreté, en particulier pour les pilotes à la recherche d’un réel avantage en compétition. L’usinage parfait et les finitions soignées font de ce modèle une référence pour les motos Honda CR et CRF. Le gain de poids par rapport à une couronne acier est immédiatement perceptible à la conduite, surtout sur les circuits techniques.
La couronne est en aluminium 7075‑T6 et pèse 0,55 kg, offrant une très haute résistance mécanique tout en restant légère.
Il s’agit d’une couronne Pas 520 comportant 51 dents (modèle Supersprox AB212X51).
Compatible avec : Honda CR125 R (1987‑1999, code JE01), CR250 R (1988‑1989, code ME03), CRF250 R (2004‑2009, code ME10), CRF450 X (2005‑2020, codes PE05 / TE32) et CRF450 L (2019‑2021, code -).
Oui. Elle possède des canaux autonettoyants entre les dents pour évacuer boue et sable et un revêtement anodisé qui améliore la résistance à la corrosion et à l’usure.
Oui. La découpe laser de précision garantit un montage sans jeu avec les moyeux de roues d’origine.
Oui. Il est conseillé de changer simultanément la couronne, le pignon et la chaîne pour éviter une usure inégale et une dégradation prématurée de la transmission.
| Poids | 0,55 kg |
|---|---|
| Marque |
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