Chaîne 530 X-Ring Honda CBF1000 F / FA – 2006 à 2015 – DID DID530ZVM-X 120 maillons

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Chaîne moto X‑Ring DID 530 ZVM‑X 120 maillons, compatible Honda CBF1000 F/FA (2006‑2015) ; haute résistance pour transmissions routières et usage sportif, réduit frottements et entretien.

SKU: 1594893
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Description

Chaîne moto haute performance pour routières et sportives – DID530ZVM-X G&G 120 maillons (530)

Optimisez la transmission de votre moto avec la chaîne DID530ZVM-X (G&G) de 120 maillons. Conçue par DID, une marque réputée dans le monde de la moto pour son engagement envers la durabilité et les performances, cette chaîne est un choix fiable tant pour les conducteurs quotidiens que pour les passionnés de sensations sportives. Pensée pour résister à une utilisation intensive, elle s’adapte parfaitement à de nombreux modèles puissants et routiers.

Excellente longévité et tenue à l’usure

Dotée d’un design haute qualité avec joints X-Ring, cette chaîne bénéficie d’une structure optimisée pour réduire les frottements, limiter la perte de puissance et améliorer la durée de vie du système de transmission. Sa conception avec maillons dimensionnés en 5/8” x 3/8” (pas 530) et son traitement spécifique la rendent particulièrement résistante aux conditions difficiles, qu’il s’agisse de longues balades touristiques ou de routes plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

Nom du produit Chaîne DID530ZVM-X G&G
Nombre de maillons 120 maillons
Type de chaîne X-Ring renforcée
Pas 530 (5/8” x 3/8”)
Coloris G&G (or et gris)
Fabricant DID (Daido Kogyo Co., Ltd)
Compatibilités principales Honda CBF1000 F/FA, Triumph Tiger 1050 Sport, Suzuki GSX1250 F, Yamaha YZF R1, Honda VF750C

Compatibilité étendue

Cette chaîne convient à une large sélection de modèles parmi les plus performants du marché, tels que :

  • Honda CBF1000 F et FA ABS (2006 à 2015)
  • Honda VF750 C RC43 (1993 à 2000)
  • Suzuki GSX1250 F ABS (2010 à 2017)
  • Triumph Tiger 1050 Sport (2013 à 2020)
  • Yamaha YZF1000 R1 RN22 (2009 à 2014)

L’ensemble des motos compatibles est listé ci-dessous pour faciliter votre choix. Assurez-vous de vérifier les spécifications constructeur si vous avez un doute sur la longueur ou le pas adapté à votre transmission.

Pourquoi choisir cette chaîne DID ?

La série ZVM-X de DID est reconnue pour sa robustesse particulièrement adaptée aux motos de moyenne et grosse cylindrée. Grâce à ses performances éprouvées, elle offre un équilibre idéal entre puissance transmise, faible entretien, et résistance mécanique. Le design X-Ring innovant contribue également à une meilleure rétention de la lubrification, prolongeant ainsi les intervalles d’entretien.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour garantir une installation optimale, pensez à vérifier l’usure de vos pignons et couronnes. Une chaîne neuve installée sur des pignons usés pourrait s’user prématurément. Il est souvent recommandé de changer l’ensemble du kit chaîne pour une durée de vie prolongée.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement cette chaîne pour sa fiabilité dans le temps et sa capacité à encaisser de fortes contraintes moteur sans faiblir. C’est une valeur sûre pour ceux qui souhaitent allier performance et tranquillité d’esprit sur route ou en usage plus sportif.”

Prêt à booster votre transmission ?

Faites le choix d’une pièce de qualité, pensée pour durer. La chaîne DID530ZVM-X est une solution performante et durable pour les motards exigeants. Livrée avec 120 maillons et conforme aux exigences des plus grandes marques, elle vous accompagnera dans chacune de vos sorties avec la fiabilité signée DID.

FAQ

Combien de maillons comporte la chaîne DID530ZVM-X G&G ?

120 maillons.

Quel est le pas et les dimensions des maillons de cette chaîne ?

Pas 530, dimensions 5/8″ x 3/8″.

Quel type de joints équipe la chaîne DID530ZVM-X ?

Joints X-Ring, chaîne X-Ring renforcée.

Quelles motos sont compatibles avec cette chaîne ?

Honda CBF1000 F/FA ABS (2006–2015), Honda VF750C RC43 (1993–2000), Suzuki GSX1250 F ABS (2010–2017), Triumph Tiger 1050 Sport (2013–2020), Yamaha YZF1000 R1 RN22 (2009–2014).

Qui est le fabricant de la chaîne DID530ZVM-X G&G ?

DID (Daido Kogyo Co., Ltd).

Faut-il remplacer les pignons et la couronne lors du montage d’une chaîne neuve ?

Il est recommandé de vérifier l’usure des pignons et couronnes ; il est souvent conseillé de changer l’ensemble du kit chaîne pour prolonger la durée de vie.

Informations complémentaires

Poids 2,76 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CBF1000 F 6 SC58 – 2006 Honda CBF1000 F 7 SC58 – 2007 Honda CBF1000 F 8 SC58 – 2008 Honda CBF1000 F 9 SC58 – 2009 Honda CBF1000 F A SC58 – 2010 Honda CBF1000 F B SC64 – 2011 Honda CBF1000 F C SC64 – 2012 Honda CBF1000 F D SC64 – 2013 Honda CBF1000 FA ABS – 2015 Honda CBF1000 FA ABS 6 SC58 – 2006 Honda CBF1000 FA ABS 7 SC58 – 2007 Honda CBF1000 FA ABS 8 SC58 – 2008 Honda CBF1000 FA ABS 9 SC58 – 2009 Honda CBF1000 FA ABS A SC58 – 2010 Honda CBF1000 FA ABS B SC64 – 2011 Honda CBF1000 FA ABS C SC64 – 2012 Honda CBF1000 FA ABS D SC64 – 2013 Honda CBF1000 FA ABS E SC64 – 2014 Honda VF750 C P RC43 – 1993 Honda VF750 C R RC43 – 1994 Honda VF750 C S RC43 – 1995 Honda VF750 C T RC43 – 1996 Honda VF750 C V RC43 – 1997 Honda VF750 C W RC43 – 1998 Honda VF750 C X RC43 – 1999 Honda VF750 C Y RC43 – 2000 Suzuki GSX1250 ABS – 2015 Suzuki GSX1250 F ABS L0 CH1351 – 2010 Suzuki GSX1250 F ABS L1 CH1351 – 2011 Suzuki GSX1250 F ABS L2 CH1351 – 2012 Suzuki GSX1250 F ABS L3 CH1351 – 2013 Suzuki GSX1250 F ABS L4 CH1351 – 2014 Suzuki GSX1250 F ABS L5 CH1351 – 2015 Suzuki GSX1250 F ABS L6 CH1351 – 2016 Suzuki GSX1250 F ABS L7 CH1351 – 2017 Triumph Tiger 1050 Sport – 2013 Triumph Tiger 1050 Sport – 2014 Triumph Tiger 1050 Sport – 2015 Triumph Tiger 1050 Sport – 2016 Triumph Tiger 1050 Sport – 2017 Triumph Tiger 1050 Sport – 2018 Triumph Tiger 1050 Sport – 2019 Triumph Tiger 1050 Sport – 2020 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2009 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2010 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2011 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2012 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2013 Yamaha YZF1000 R1 RN22 – 2014

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