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Chaine DID525ZVM-X(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 525) - DID
Chaine DID525ZVM-X(G&G) x 90 maillons ZJ (Pas 525) - DID

Chaîne X-Ring 525 Benelli TRK 502 (2017–2023) – DID DID525ZVM-X 114 maillons ZJ

Chaîne de transmission X‑Ring renforcée DID525ZVM‑X, 114 maillons, pas 525 avec attache rapide ZJ, compatible notamment Benelli TRK 502 (2017–2023) pour usage routier, sportif et quotidien.

SKU: 1594791
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Description

Chaîne de transmission DID525ZVM-X X-Ring renforcée – Performances et fiabilité pour motos sportives et routières

Protégez la transmission de votre moto avec la chaîne DID525ZVM-X(G&G) de 114 maillons, une référence de robustesse et de longévité dans l’univers deux-roues.

Conçue par DID, marque japonaise mondialement reconnue pour la qualité de ses chaînes de transmission, la DID525ZVM-X (G&G) offre une résistance exceptionnelle à l’usure ainsi qu’une excellente performance sur route comme en usage intensif. Elle convient parfaitement à de nombreux modèles cultes tels que la Benelli TRK 502 (2017 à 2023), ainsi que des motos sportives de chez Ducati, Yamaha, Kawasaki, MV Agusta et bien d’autres.

Grâce à sa conception avancée X-Ring, cette chaîne est non seulement plus étanche qu’une O-ring classique, mais elle offre surtout une durée de vie prolongée tout en limitant les pertes de puissance. La section en acier haute résistance garantit un fonctionnement fluide et durable, même dans les conditions de roulage les plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

  • Modèle : DID525ZVM-X (G&G)
  • Type : Chaîne X-Ring renforcée
  • Nombre de maillons : 114
  • Pas : 525 (dimensions 5/8” x 5/16”)
  • Fermeture : Attache rapide ZJ incluse
  • Adaptée à : Utilisation sportive, routière et quotidienne

Compatibilités étendues

La chaîne DID525ZVM-X 525 peut équiper un grand nombre de motos, notamment :

  • Benelli TRK 502 (2017 à 2023)
  • Ducati 1100 Panigale V4 / V4 S / V4 SP (2018 à 2023)
  • Ducati Multistrada 950 / Desert X
  • Honda CMX 1100 Rebel
  • Kawasaki Z900, Z900 RS, ZX-10R
  • Yamaha MT-10, Tracer, R1 RN32
  • Et des dizaines d’autres modèles multimarques

Pourquoi choisir la chaîne DID525ZVM-X ?

Cette chaîne est idéale pour les motards recherchant le juste équilibre entre performance et durée de vie. Elle est conçue pour supporter les contraintes mécaniques des moteurs de moyenne et grosse cylindrée. Son X-Ring assure une excellente rétention de la lubrification tout en réduisant les pertes d’énergie liées à la friction. Cela se traduit par une transmission plus douce, une usure ralentie et un entretien espacé.

Tableau récapitulatif des spécificités

Caractéristique Détail
Marque DID
Référence DID525ZVM-X(G&G)
Nombre de maillons 114
Type de chaîne X-Ring renforcée
Pas 525 (5/8” x 5/16”)
Type de maillon de jonction Attache rapide ZJ
Utilisation recommandée Route / Sport / Quotidien

Astuce Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre chaîne : nettoyez-la régulièrement à l’aide d’un nettoyant spécial chaîne et lubrifiez-la à chaud après chaque nettoyage. Cela préserve les joints X-Ring et évite l’accumulation d’impuretés agressives qui pourraient réduire les performances.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons fortement la chaîne DID525ZVM-X à tous les passionnés de motos qui recherchent fiabilité, performance et entretien réduit. Que vous rouliez au quotidien ou que vous aimiez les arsouilles du dimanche, cette chaîne reste une valeur sûre. Un produit haut de gamme avec un excellent rapport qualité/prix pour gainer la transmission de votre moto.

Faites confiance à DID pour garantir la meilleure liaison entre votre moteur et votre roue arrière. Commandez dès aujourd’hui votre chaîne renforcée DID525ZVM-X (G&G) au format 114 maillons pour votre Benelli TRK 502 ou tout autre modèle compatible.

Performance, durabilité, confiance — c’est la promesse de la chaîne DID525ZVM-X.

FAQ

Quelle est la référence et le nombre de maillons de cette chaîne ?

DID525ZVM-X (G&G) — 114 maillons.

Quel est le pas et les dimensions de la chaîne ?

Pas 525, dimensions 5/8” x 5/16”.

Quel type de joint utilise la chaîne et quels bénéfices apporte-t-il ?

Joint X‑Ring : plus étanche qu’une O‑ring classique, il retient la lubrification, prolonge la durée de vie et limite les pertes de puissance.

Quel type d’attache de jonction est fourni avec la chaîne ?

Une attache rapide ZJ est incluse.

Pour quels usages et quels modèles cette chaîne est-elle adaptée ?

Adaptée à un usage sportif, routier et quotidien, pour motos de moyenne et grosse cylindrée ; exemples : Benelli TRK 502 (2017‑2023), Ducati 1100 Panigale V4/V4 S/V4 SP (2018‑2023), Ducati Multistrada 950 / Desert X, Honda CMX 1100 Rebel, Kawasaki Z900 / Z900 RS / ZX‑10R, Yamaha MT‑10 / Tracer / R1 RN32, et de nombreuses autres références multimarques.

Comment entretenir la chaîne pour en prolonger la durée de vie ?

Nettoyer régulièrement avec un nettoyant spécial chaîne puis lubrifier à chaud après chaque nettoyage pour préserver les joints X‑Ring et éviter l’accumulation d’impuretés.

Informations complémentaires

Poids 2,1318 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Benelli TRK 502 – 2017 Benelli TRK 502 – 2018 Benelli TRK 502 – 2019 Benelli TRK 502 – 2020 Benelli TRK 502 – 2021 Benelli TRK 502 – 2022 Benelli TRK 502 – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 – 2018 Ducati 1100 Panigale V4 – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 R – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2019 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2020 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 S – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2021 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2022 Ducati 1100 Panigale V4 SP – 2023 Ducati 1100 Panigale V4 SP2 – 2023 Ducati 1200 Monster G100 – 2014 Ducati 1200 Monster G100 – 2015 Ducati 1200 Monster G100 – 2016 Ducati 1200 Monster G100 – 2017 Ducati 1200 Monster G100 – 2018 Ducati 1200 Monster G100 – 2019 Ducati 1200 Monster G100 – 2020 Ducati 1200 Monster G100 – 2021 Ducati 1200 Monster R G100 – 2016 Ducati 1200 Monster R G100 – 2017 Ducati 1200 Monster R G100 – 2018 Ducati 1200 Monster R G100 – 2019 Ducati 1200 Monster S G100 – 2014 Ducati 1200 Monster S G100 – 2015 Ducati 1200 Monster S G100 – 2016 Ducati 1200 Monster S G100 – 2017 Ducati 1200 Monster S G100 – 2018 Ducati 1200 Monster S G100 – 2019 Ducati 1200 Monster S G100 – 2020 Ducati 1200 Monster S G100 – 2021 Ducati 950 Multistrada – 2017 Ducati 950 Multistrada – 2018 Ducati 950 Multistrada – 2019 Ducati 950 Multistrada – 2020 Ducati 950 Multistrada – 2021 Ducati 950 Multistrada – 2022 Ducati 950 Multistrada – 2023 Ducati 950 Multistrada S – 2019 Ducati 950 Multistrada S – 2020 Ducati 950 Multistrada S – 2021 Ducati 950 Multistrada S – 2022 Ducati 950 Multistrada S – 2023 Ducati Desert X – 2022 Ducati Desert X – 2023 Honda CMX 1100 Rebel AM SC83 – 2021 Honda CMX 1100 Rebel AN SC83 – 2022 Honda CMX 1100 Rebel AP SC83 – 2023 Honda CMX 1100 Rebel DCT DM SC83 – 2021 Honda CMX 1100 Rebel DCT DN SC83 – 2022 Honda CMX 1100 Rebel DCT DP SC83 – 2022 Kawasaki Z900 – 2017 Kawasaki Z900 – 2018 Kawasaki Z900 – 2019 Kawasaki Z900 – 2020 Kawasaki Z900 – 2021 Kawasaki Z900 – 2022 Kawasaki Z900 – 2023 Kawasaki Z900 RS – 2018 Kawasaki Z900 RS – 2019 Kawasaki Z900 RS – 2020 Kawasaki Z900 RS – 2021 Kawasaki Z900 RS – 2022 Kawasaki Z900 RS – 2023 Kawasaki Z900 RS Café – 2019 Kawasaki Z900 RS Café – 2020 Kawasaki Z900 RS SE – 2022 Kawasaki Z900 RS SE – 2023 Kawasaki Z900 SE – 2022 Kawasaki Z900 SE – 2023 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2016 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2017 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2018 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2019 Kawasaki ZX-10R 1000 ABS – 2020 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2018 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2019 Kawasaki ZX-10R SE 1000 ABS – 2020 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2017 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2018 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2019 Kawasaki ZX-10RR 1000 – 2020 MV Agusta F3 675 F310 – 2011 MV Agusta F3 675 F310 – 2012 MV Agusta F3 675 F310 – 2013 MV Agusta F3 675 F310 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XE – 2019 Triumph Scrambler 1200 XE – 2020 Triumph Scrambler 1200 XE – 2021 Triumph Scrambler 1200 XE – 2022 Triumph Scrambler 1200 XE – 2023 Yamaha MT 10 B5Y1 – 2022 Yamaha MT 10 B5Y1 – 2023 Yamaha MT 10 B67 – 2016 Yamaha MT 10 B67 – 2017 Yamaha MT 10 B67 – 2018 Yamaha MT 10 B67 – 2019 Yamaha MT 10 B67 – 2020 Yamaha MT 10 SP BGG1 – 2022 Yamaha MT 10 SP BGG1 – 2023 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2017 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2018 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2019 Yamaha MT 10 SP BW81 – 2020 Yamaha Niken – 2018 Yamaha Niken – 2019 Yamaha Niken – 2021 Yamaha Niken – 2023 Yamaha Niken BD5B – 2020 Yamaha Niken GT – 2019 Yamaha Niken GT – 2020 Yamaha Niken GT BFD1 – 2023 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1991 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1992 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1993 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1994 Yamaha TDM850 3VD 4CM – 1995 Yamaha TDM850 4TX – 1996 Yamaha TDM850 4TX – 1997 Yamaha TDM850 4TX – 1998 Yamaha TDM850 4TX – 1999 Yamaha TDM850 4TX – 2000 Yamaha TDM850 4TX – 2001 Yamaha Tracer 700 – 2017 Yamaha Tracer 700 – 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