Chaîne 520 pour Honda CRF450X 2005-2020 – DID520DZ2 G&B – 120 maillons – DID

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Chaîne de transmission rivetée DID 520DZ2 120 maillons, compatible principalement Honda CRF450X (2005–2020) ; conçue pour usage tout‑terrain motocross/enduro, résistance à l’usure et traitement anti‑corrosion.

SKU: 1594703
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Description

Chaîne de Transmission DID520DZ2 120 maillons – Fiabilité et performance pour Honda CRF450X et autres modèles tout-terrain

Conçue pour les motocross et enduros exigeants, la chaîne moto DID520DZ2(G&B) 120 maillons à rivet est un composant de transmission haut de gamme destiné aux motocyclistes à la recherche de robustesse, de précision et de longévité. Spécialement optimisée pour les motos Honda CRF450X (de 2005 à 2020) ainsi que d’autres modèles compatibles Husaberg, Husqvarna ou Kawasaki, cette chaîne pas 520 offre un excellent rapport rendement/résistance pour la pratique tout-terrain.

Appartenant à la gamme TT de la marque japonaise DID – reconnue mondialement dans l’univers de la moto – cette chaîne est conçue pour répondre aux sollicitations intensives lors des compétitions ou des balades sportives. Grâce à sa fabrication soignée et sa technologie éprouvée, elle assure un transfert de puissance constant entre moteur et roue arrière.

Caractéristiques techniques principales

  • Nombre de maillons : 120
  • Pas : 520 (soit 5/8” x 1/4”)
  • Type : Chaîne Rivetée (RJ)
  • Couleur : Plaquettes extérieures dorées et intérieures noires (Gold & Black)
  • Application : Route et tout-terrain (motocross, enduro)

Compatibilités véhicules

Cette chaîne est compatible avec de nombreux modèles, notamment :

  • Honda CRF450 X : de 2005 à 2020
  • Husaberg : FC600 (1993-2000), FE350 /E (1996-1999), FE400 /S /E (1996-1999), TE 501 (1995-2000)
  • Husqvarna : CR 500 (1985), SM610 H701AA (1998-1999), WR-400 (1985)
  • Kawasaki : KX500 A2/KX500E (1984)

Avantages de la chaîne DID520DZ2

Fabriquée selon des standards exigeants, la DID520DZ2 résiste efficacement aux étirements et à l’usure, que ce soit sur piste ou en conditions extrêmes. Elle convient parfaitement aux amateurs comme aux compétiteurs, qui souhaitent maintenir un comportement optimal de leur moto sur le long terme. Son fini bicolore Gold & Black n’est pas uniquement esthétique, il renforce également son traitement contre la corrosion.

Caractéristiques Détails
Référence DID520DZ2(G&B) x 120 maillons RJ
Nombre de maillons 120
Pas 5/8” x 1/4” (520)
Finition Dorée et noire (Gold & Black)
Compatibilité Honda CRF450X (2005–2020), Husaberg, Husqvarna, Kawasaki
Utilisation Off-road, tout-terrain, motocross, enduro
Marque DID
Type d’attache Rivet (RJ)

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour garantir la longévité maximale de votre chaîne moto, il est recommandé de la nettoyer après chaque sortie dans des conditions humides ou boueuses. L’usage d’un dégraissant spécifique pour chaînes et d’un lubrifiant adapté améliorera considérablement la durée de vie de votre transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie tout particulièrement cette chaîne pour sa capacité à allier durabilité et fiabilité dans les conditions extrêmes. C’est une chaîne qu’on peut recommander les yeux fermés aux pilotes réguliers de CRF450X ou aux pratiquants d’enduro exigeants. Le montage RJ (rivet) offre une excellente sécurité à haute vitesse, ce qui en fait un incontournable pour les passionnés sérieux.

Commandez dès maintenant la DID520DZ2 pour équiper votre moto d’une transmission performante et durable.

FAQ

Avec quels modèles de motos la DID520DZ2 120 maillons est-elle compatible ?

Compatible avec Honda CRF450X (2005–2020), plusieurs modèles Husaberg (FC600 1993–2000, FE350/E 1996–1999, FE400/S/E 1996–1999, TE501 1995–2000), Husqvarna (CR500 1985, SM610 H701AA 1998–1999, WR-400 1985) et Kawasaki KX500 A2/KX500E (1984).

Quel est le pas et combien de maillons comporte cette chaîne ?

Pas 520 (5/8″ x 1/4″) et 120 maillons.

Quel est le type d’attache et la finition de la chaîne ?

Type riveté (RJ) avec plaquettes extérieures dorées et intérieures noires (Gold & Black).

Pour quel type d’utilisation cette chaîne est-elle conçue ?

Usage route et tout-terrain : motocross et enduro, conçue pour les sollicitations intensives en compétition et balades sportives.

Quels sont les avantages de la DID520DZ2 en termes de durabilité et performance ?

Résiste aux étirements et à l’usure, assure un transfert de puissance constant et bénéficie d’un traitement anti-corrosion renforcé par sa finition bicolore.

Comment entretenir la chaîne pour en maximiser la longévité ?

Nettoyer après chaque sortie humide ou boueuse, utiliser un dégraissant spécifique pour chaînes puis appliquer un lubrifiant adapté.

Informations complémentaires

Poids 1,8 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CRF450 X 5 PE05 – 2005 Honda CRF450 X 6 PE05 – 2006 Honda CRF450 X 7 PE05 – 2007 Honda CRF450 X 8 PE05 – 2008 Honda CRF450 X 9 PE05 – 2009 Honda CRF450 X A TE32 – 2010 Honda CRF450 X B TE32 – 2011 Honda CRF450 X C TE32 – 2012 Honda CRF450 X D TE32 – 2013 Honda CRF450 X E TE32 – 2014 Honda CRF450 X F TE32 – 2015 Honda CRF450 X TE32 – 2016 Honda CRF450 X TE32 – 2017 Honda CRF450 X TE32 – 2018 Honda CRF450 X TE32 – 2019 Honda CRF450 X TE32 – 2020 Husaberg FC600 (Motocross) – 1993 Husaberg FC600 (Motocross) – 1994 Husaberg FC600 (Motocross) – 1995 Husaberg FC600 (Motocross) – 1996 Husaberg FC600 (Motocross) – 1997 Husaberg FC600 (Motocross) – 1998 Husaberg FC600 (Motocross) – 1999 Husaberg FC600 (Motocross) – 2000 Husaberg FE350 /E – 1996 Husaberg FE350 /E – 1997 Husaberg FE350 /E – 1998 Husaberg FE350 /E – 1999 Husaberg FE400 /S /E FE – 1996 Husaberg FE400 /S /E FE – 1997 Husaberg FE400 /S /E FE – 1998 Husaberg FE400 /S /E FE – 1999 Husaberg TE 501 – 1995 Husaberg TE 501 – 1996 Husaberg TE 501 – 1997 Husaberg TE 501 – 1998 Husaberg TE 501 – 1999 Husaberg TE 501 – 2000 Husqvarna CR 500 – 1985 Husqvarna SM610 H701AA – 1998 Husqvarna SM610 H701AA – 1999 Husqvarna WR-400 – 1985 Kawasaki KX500 A2 KX500E – 1984

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