KIT CHAINE KAWASAKI ZX-9R 02> – DID (208270762)

Kit chaîne complet DID pour Kawasaki ZX-9R (modèles 900 F1H/F2H 2002‑2003) comprenant chaîne 525 VX3 110 maillons, pignon 16 dents acier et couronne aluminium 41 dents, pour fiabilité et gain de poids.

SKU: 1588472
164,89  (Conseillé : 218,00)

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Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

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Description

Présentation du kit chaîne pour Kawasaki ZX-9R 2002-2003 – Marque DID

Optimisez les performances et la fiabilité de votre Kawasaki ZX-9R grâce à ce kit chaîne complet DID, spécialement conçu pour les modèles 900 F1H et F2H des années 2002 et 2003. Ce kit haut de gamme inclut tous les éléments essentiels pour une transmission efficace, durable et adaptée aux exigences des motards les plus exigeants.

Ce que contient le kit :

Ce pack complet comprend les composants suivants :

  • Chaîne DID525VX3 (G&B) – 110 maillons, assemblage ZJ pour une robustesse accrue
  • Pignon de sortie de boîte – Pas 525, 16 dents
  • Couronne arrière en aluminium – 41 dents, pour un gain de poids significatif

L’ensemble est conçu pour offrir un excellent compromis entre légèreté, longévité et performance. Le choix d’une couronne en alu permet une réduction du poids suspendu, ce qui améliore la réactivité de la moto.

Tableau récapitulatif

Composant Référence Matériau Dents / Maillons Particularités
Pignon PE60316 Acier 16 dents Standard d’origine
Couronne AH610X41 Aluminium 41 dents Légère, haute performance
Chaîne 534061102 Acier hautes performances 110 maillons Technologie ZJ pour montage sécurisé

Pourquoi choisir un kit chaîne DID ?

DID est une marque réputée pour la qualité et la fiabilité de ses transmissions. Ses produits sont conçus pour offrir une résistance exceptionnelle à l’usure, même dans des conditions extrêmes. L’engagement qualité de DID permet d’égaler, voire de surpasser les standards d’origine constructeur.

Ce kit est la solution idéale pour remplacer votre chaîne actuelle tout en améliorant les réponses mécaniques de votre moto. De plus, une option de personnalisation de la démultiplication est disponible si vous souhaitez ajuster votre configuration selon votre style de conduite. Contactez notre équipe pour en savoir plus.

Conseil Moto Slider :

Si vous roulez souvent en duo ou chargez fréquemment la moto, envisagez une démultiplication légèrement plus courte (ex. plus grande couronne ou plus petit pignon), pour gagner en couple à bas régime – tout cela sans trop sacrifier la vitesse de pointe.

Quand faut-il remplacer son kit chaîne ?

Il est généralement conseillé de changer son kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans. Cependant, cet intervalle peut varier en fonction de votre style de conduite, de l’entretien apporté, ou encore des conditions climatiques et routières. Une vérification régulière vous aidera à déceler les signes d’usure à temps.

Signes d’un kit chaîne usé :

  • Chaîne détendue malgré des réglages récents
  • Maillons rigides ou grippés
  • Bruits métalliques ou vibrations irrégulières
  • Usure visible des dents sur le pignon et la couronne

Comment entretenir votre kit transmission ?

Un bon entretien contribue à allonger considérablement la durée de vie de votre chaîne. Voici les étapes essentielles :

1. Nettoyage régulier :

Utilisez le Pack Chaîne Ipone, adapté au nettoyage et à la lubrification des chaînes route. Il élimine efficacement saletés, résidus et vieilles graisses sans agresser les joints toriques.

2. Contrôle de la tension :

Une tension incorrecte provoque une usure accélérée. Référez-vous au manuel constructeur ou demandez conseil à nos experts pour effectuer les réglages nécessaires.

3. Lubrification adéquate :

Appliquer un lubrifiant sur une chaîne propre est essentiel. Lubrifiez tous les 500 à 1000 km (ou après chaque pluie), en insistant sur l’ensemble des maillons.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour les propriétaires de Kawasaki ZX-9R des années 2002-2003 qui souhaitent combiner fiabilité, performance et durabilité. Le choix des matériaux, comme la couronne allégée en alu, en fait un produit très adapté pour la route comme pour une utilisation plus sportive.

FAQ

Quels composants sont fournis dans ce kit chaîne pour Kawasaki ZX-9R 2002-2003 ?

Le kit comprend une chaîne DID525VX3 (G&B) 110 maillons assemblage ZJ, un pignon de sortie de boîte pas 525 16 dents (réf. PE60316, acier) et une couronne arrière aluminium 41 dents (réf. AH610X41).

Ce kit est-il compatible avec quelles versions de Kawasaki ZX-9R ?

Il est spécialement conçu pour les modèles Kawasaki ZX-9R 900 F1H et F2H des années 2002 et 2003.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne incluse ?

Chaîne DID525VX3 (G&B), pas 525, 110 maillons, technologie/assemblage ZJ, acier hautes performances (réf. 534061102).

De quels matériaux sont faits le pignon et la couronne arrière et combien de dents ont-ils ?

Le pignon est en acier, 16 dents (réf. PE60316). La couronne arrière est en aluminium, 41 dents (réf. AH610X41).

À quel intervalle faut-il remplacer ce kit chaîne ?

Il est conseillé de le changer tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les 2 ans, l’intervalle pouvant varier selon le style de conduite, l’entretien et les conditions.

Comment entretenir la chaîne et à quelle fréquence lubrifier ?

Nettoyer régulièrement (par ex. Pack Chaîne Ipone), contrôler la tension selon le manuel constructeur, et lubrifier tous les 500 à 1000 km ou après chaque pluie.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki ZX-9R 900 F1H ZX900EF – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 F2H ZX900EF – 2003

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