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Kit chaîne DID complet pour Yamaha TT‑R110 E CE17 (2008‑2023) comprenant pignon PK10014, couronne CC10136 et chaîne renforcée, conçu pour une transmission durable et une performance constante tout‑terrain.
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Optimisez les performances de votre moto avec le kit chaîne DID pour Yamaha TTR 110, compatible avec les modèles de 2008 à 2023. Fiable, durable et conçu pour répondre aux exigences les plus strictes, ce kit complet est une alternative hautement qualitative à l’équipement d’origine.
Ce pack inclut :
| Composant | Référence | Matériau | Caractéristiques |
|---|---|---|---|
| Pignon | PK10014 | Acier | Haute durabilité, précision OEM |
| Couronne | CC10136 | Acier C50 | Résistance à l’usure, longévité accrue |
| Chaîne | DID | Alliage renforcé | Performance régulière et fluide |
Pour garantir un fonctionnement optimal et votre sécurité sur route, il est recommandé de remplacer le kit chaîne tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans. Toutefois, une conduite intensive ou sur terrain accidenté peut accélérer l’usure.
Une bonne maintenance de la chaîne est cruciale pour prévenir l’usure prématurée :
Utilisez régulièrement un nettoyant spécifique pour chaîne afin de retirer les saletés incrustées et la graisse usagée. Pour un entretien efficace, optez pour le pack chaîne Ipone.
Vérifiez la tension de votre chaîne tous les 500 km ou après roulage en terrain difficile. Une chaîne trop tendue ou trop lâche peut endommager la transmission.
Après chaque nettoyage ou tous les 300 km, appliquez une graisse adaptée sur les maillons pour éviter la corrosion et conserver une souplesse optimale.
Astuce : Avant toute sortie tout-terrain, vérifiez l’alignement de la chaîne et l’état de la couronne. Une vérification rapide peut prévenir une casse loin de chez vous.
Ce kit DID est compatible avec tous les modèles suivants :
Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID les yeux fermés à tous les propriétaires de TTR110. C’est un produit fiable, abordable et qui offre une vraie amélioration côté transmission, sans sacrifier la durabilité. Un excellent choix aussi bien pour les pratiquants de loisir que les jeunes débutants exigeants.
Yamaha TT‑R110 E CE17 de 2008 à 2023.
Pignon sortie de boîte en acier (réf. PK10014), couronne en acier (réf. CC10136) et chaîne DID adaptée à la transmission.
Pignon : acier. Couronne : acier C50. Chaîne : alliage renforcé.
Tous les 15 000 à 25 000 km ou tous les deux ans ; une conduite intensive ou tout‑terrain peut accélérer l’usure.
Allongement notable de la chaîne, maillons rigides ou usés causant des à‑coups, ou bruits anormaux pendant la conduite.
Nettoyage régulier avec un nettoyant spécifique (pack chaîne Ipone recommandé), vérifier la tension tous les 500 km ou après terrain difficile, lubrifier après chaque nettoyage ou tous les 300 km.
| Marque |
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