Votre panier est actuellement vide !
Kit chaîne DID complet pour Honda CB400F (1974‑1979) comprenant pignon 17 dents PA40017, couronne 38 dents CA40138 et chaîne 530NZ 96 maillons avec attache FJ, pour transmission robuste et fiable.
Livraison relais offerte dès 149 €
Payez en 4 fois avec

Expédition 24/48h ouvrées
Optimisez la transmission de votre Honda CB400F (1974 à 1979) avec ce kit chaîne complet DID, conçu pour assurer robustesse, performance et longévité sur route comme en conditions plus exigeantes. Pensé pour les amateurs de mécaniques impeccables et les passionnés de restauration de motos classiques, ce kit rassemble trois éléments essentiels à un fonctionnement optimal de votre transmission.
Ce pack se compose :
Fabriqué par DID, une référence mondiale dans les transmissions moto, ce kit chaîne est compatible avec l’ensemble des modèles Honda CB400F produits entre 1974 et 1979, y compris la version Z de 1979. Il offre un équilibre parfait entre solidité et performance, idéal pour une utilisation régulière ou une remise en état d’origine.
| Élément | Référence | Spécificités | Matériau |
|---|---|---|---|
| Chaîne | 530NZ x 96 FJ | Pas 530 – 96 maillons – Attache rapide incluse | Acier traité haute résistance |
| Pignon | PA40017 | Sortie de boîte – 17 dents – Pas 530 | Acier renforcé |
| Couronne | CA40138 | 38 dents – Pas 530 | Acier Supersprox |
Vous avez des besoins spécifiques en termes d’accélération ou de vitesse de pointe ? Ce kit chaîne DID peut être personnalisé avec une démultiplication différente. N’hésitez pas à nous contacter pour une configuration adaptée à votre style de conduite ou votre projet de restauration.
Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre chaîne neuve, pensez à effectuer un graissage complet après les 300 premiers kilomètres, puis tous les 500 à 700 km. Utilisez un lubrifiant spécifique type IPONE pour garantir une protection anti-usure durable.
Conçu pour égaler, voire surpasser, la qualité d’origine, ce kit s’impose comme la solution idéale pour les motards soucieux de préserver l’état mécanique de leur CB400F d’époque. Sa robustesse permet un usage intensif tout en limitant l’entretien et les risques liés à une chaîne fatiguée.
Chez Moto Slider, on adore ce kit DID pour sa compatibilité parfaite avec les CB400F des années 70, mais surtout pour la qualité de fabrication irréprochable. C’est un choix serein pour redonner à votre moto ses performances d’origine, tout en assurant une vraie tranquillité d’esprit.
Oui. Compatible avec les Honda CB400F produites de 1974 à 1979, y compris la version Z de 1979.
Le kit inclut un pignon de sortie de boîte PA40017 (17 dents, pas 530), une couronne CA40138 (38 dents, pas 530) et une chaîne DID 530NZ x 96 FJ avec attache rapide type FJ.
Chaîne DID 530NZ, pas 530, 96 maillons, attache rapide de type FJ, en acier traité haute résistance.
Le pignon référence PA40017 est en acier renforcé ; la couronne référence CA40138 est en acier Supersprox.
Effectuer un graissage complet après les 300 premiers kilomètres, puis tous les 500 à 700 km, en utilisant un lubrifiant spécifique de type IPONE.
| Marque |
|---|
Accédez aux pages de sélection ci-dessous pour voir toutes les pièces compatibles selon l’année et le montage.
5€ OFFERTS DÈS 75€ D'ACHAT
UTILISEZ LE CODE : PROMOTO