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Couronne acier 52 dents pas 428 pour Yamaha XSR 125 LEGACY ABS (2024-2026), usinage laser et traitement thermique pour résistance à l’usure et protection anti-corrosion.
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Couronne acier Pas 428 – 52 dents
La couronne acier SUPERSPROX présente un équilibre remarquable entre robustesse et légèreté, conçue pour remplacer fidèlement la pièce d’origine tout en augmentant la longévité de la transmission. Issue d’un savoir‑faire éprouvé, cette couronne se distingue par son traitement thermique, sa finition noire anti-corrosion et un usinage au laser garantissant un ajustement précis et constant.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Référence(s) | Cour. RFE-1244:52-BLK / 50-15126-52 / 12230-52 |
| Marque | SUPERSPROX |
| Matériau | Acier (traitement thermique) |
| Pas | 428 |
| Nombre de dents | 52 |
| Finition | Noire anti-corrosion, découpage laser |
| Points forts | Durée de vie supérieure aux standards, développement et tests en circuit, design fidèle à l’origine |
| Compatibilité | Yamaha 125 XSR 125 LEGACY ABS E5 (2024), XSR 125 LEGACY ABS E5+ (2025-2026) |
Conçue pour les motos exigeantes, cette couronne acier s’adresse aux pilotes à la recherche d’une pièce de remplacement performante et durable. Que vous utilisiez votre XSR 125 en usage quotidien ou que vous sollicitiez davantage la transmission, les caractéristiques techniques mises en œuvre par SUPERSPROX apportent fiabilité et constance de fonctionnement. Le découpage au laser assure un alignement précis avec le pignon, limitant l’usure anormale de la chaîne et des dents.
Le traitement thermique appliqué à cette couronne renforce la résistance à l’usure et prolonge sa durée de vie au-delà des standards courants. La finition noire anti-corrosion offre une protection efficace face aux agressions extérieures tout en préservant l’esthétique de la moto. Ces éléments combinés rendent la couronne adaptée aux environnements variés rencontrés sur route.
Le découpage laser garantit des cotes exactes et une géométrie régulière, facteurs essentiels pour un engagement doux avec la chaîne et une transmission sans à-coups. De plus, le fait d’avoir été développée et testée sur circuit atteste d’une conception pensée pour des sollicitations élevées, ce qui profite autant aux rouleurs sportifs qu’aux usagers prudents souhaitant une pièce durable.
La couronne conserve les dimensions et l’apparence attendues pour un remplacement direct, sans altérer le look ni les réglages initiaux de la moto. Tout en restant proche du style d’origine, elle apporte des améliorations techniques ciblées pour la longévité et la performance.
Compatibilités confirmées : Yamaha 125 XSR 125 LEGACY ABS E5 – 2024 ; Yamaha 125 XSR 125 LEGACY ABS E5+ – 2025 ; Yamaha 125 XSR 125 LEGACY ABS E5+ – 2026.
À propos de SUPERSPROX : Leader reconnu dans la fabrication de pignons et couronnes haute performance, SUPERSPROX fournit de nombreux constructeurs européens et équipes de course. Fort d’une expertise historique depuis 1959, le fabricant combine savoir‑faire industriel et exigence sportive pour proposer des pièces de qualité.
Conseil d’utilisation : Pour préserver la longévité de la couronne, vérifiez régulièrement l’état et la tension de la chaîne ainsi que la qualité de lubrification. Un entretien régulier optimise l’engagement entre pignon et couronne et évite l’usure prématurée.
Chez Moto Slider, nous recommandons cette couronne acier SUPERSPROX pour les pilotes de Yamaha XSR 125 qui souhaitent conserver un montage fidèle à l’origine tout en bénéficiant d’une pièce plus résistante et mieux protégée contre la corrosion. Son usinage précis et son traitement thermique en font un choix judicieux pour ceux qui exigent fiabilité et durabilité.
| Poids | 1 kg |
|---|---|
| Marque |
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